第一電動網(wǎng)網(wǎng)11月9日訊:德國大眾汽車9日在一次新聞發(fā)布會上公布了公司旗艦車型高爾夫(Golf)純電動版本的技術(shù)數(shù)據(jù)及最新圖片。
綽號”小鋼炮”的高爾夫是緊湊型轎車中的明星,其電動版也相當引人關(guān)注,它是否能成為人們期待的”電動鋼炮”呢?第一電動網(wǎng)為你帶來最新的消息!
電動版高爾夫官方全稱:Golf Blue-e-motion,后面的”Blue-e-motion”是大眾自主研發(fā)的電動平臺名稱。大眾計劃2013年推出自主開發(fā)的純電動車UP,電動高爾夫?qū)⒃?014年上市。大眾計劃明年先在歐洲投放500輛電動高爾夫,測試用戶及市場的反應(yīng)。
電動高爾夫其它相關(guān)的技術(shù)標準如下:
外觀尺寸 |
驅(qū)動電機 |
變速箱/輪胎/電池 |
性能 |
長:4199 mm |
最大功率:85kW |
EQ 210一速變速箱 |
0-100km/h加速:11.8秒 |
寬:1786 mm |
連續(xù)功率:50kW |
驅(qū)動方式:前驅(qū) |
最高車速:125km/h |
高:1480 mm |
最大扭矩:270Nm |
輪胎規(guī)格:205/55 R16 |
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軸距:2575 mm |
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電池:26.5kWh |
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這款高爾夫具有名為”航行”的特殊功能,當司機松開腳踏板時,”航行”系統(tǒng)會主動根據(jù)行駛狀況,調(diào)整電機扭矩輸出,使車輛可以以最低阻力勻速行駛。這都得力于大眾獨有的可調(diào)動能回收系統(tǒng),該系統(tǒng)有四個檔位,司機可以調(diào)整松開油門后動能回收的程度。當回收系統(tǒng)處在低檔時,司機松開油門后車輛會勻速滑行(”航行”狀態(tài)),系統(tǒng)幾乎不回收能量;當處在系統(tǒng)處在最高檔位時,車輛將主動回收能量,松開油門就會有剎車的效果。
(編輯:辛迪嘉)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:辛迪嘉
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