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“電動鋼炮”強勢出擊! 電動高爾夫最新消息

  第一電動網(wǎng)網(wǎng)11月9日訊:德國大眾汽車9日在一次新聞發(fā)布會上公布了公司旗艦車型高爾夫(Golf)純電動版本的技術(shù)數(shù)據(jù)及最新圖片。

  綽號”小鋼炮”的高爾夫是緊湊型轎車中的明星,其電動版也相當引人關(guān)注,它是否能成為人們期待的”電動鋼炮”呢?第一電動網(wǎng)為你帶來最新的消息!

  電動版高爾夫官方全稱:Golf Blue-e-motion,后面的”Blue-e-motion”是大眾自主研發(fā)的電動平臺名稱。大眾計劃2013年推出自主開發(fā)的純電動車UP,電動高爾夫?qū)⒃?014年上市。大眾計劃明年先在歐洲投放500輛電動高爾夫,測試用戶及市場的反應(yīng)。

  電動高爾夫其它相關(guān)的技術(shù)標準如下:

外觀尺寸

驅(qū)動電機

變速箱/輪胎/電池

性能

長:4199 mm

最大功率:85kW

EQ 210一速變速箱

0-100km/h加速:11.8

寬:1786 mm

連續(xù)功率:50kW

驅(qū)動方式:前驅(qū)

最高車速:125km/h

高:1480 mm

最大扭矩:270Nm

輪胎規(guī)格:205/55 R16

 

軸距:2575 mm

 

電池:26.5kWh

 

  這款高爾夫具有名為”航行”的特殊功能,當司機松開腳踏板時,”航行”系統(tǒng)會主動根據(jù)行駛狀況,調(diào)整電機扭矩輸出,使車輛可以以最低阻力勻速行駛。這都得力于大眾獨有的可調(diào)動能回收系統(tǒng),該系統(tǒng)有四個檔位,司機可以調(diào)整松開油門后動能回收的程度。當回收系統(tǒng)處在低檔時,司機松開油門后車輛會勻速滑行(”航行”狀態(tài)),系統(tǒng)幾乎不回收能量;當處在系統(tǒng)處在最高檔位時,車輛將主動回收能量,松開油門就會有剎車的效果。

(編輯:辛迪嘉)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:辛迪嘉

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/1609

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