我們從相關渠道獲悉，零跑C11性能版將于2022年4月交付用戶使用。作為零跑C11的頂配車型，零跑C11性能版配備了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間4.8s，此前公布的補貼后售價為19.98萬元。

在本次廣州車展，零跑C11性能版正式發(fā)布，其搭載全球首款可變架構油冷電驅(qū)總成，雙油冷電驅(qū)實現(xiàn)動力輸出最大功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里進入4秒俱樂部，憑借越級規(guī)格、越級性能、越級智能，為用戶帶來更為便捷，更富激情的用車體驗。

來源：零跑官方

值得一提的是，零跑C11性能版以2930mm超長軸距，搭配豪車級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，在90kWh三元鋰電池支持下，可實現(xiàn)最高NEDC 550km超長續(xù)航。C11性能版搭載的全域自研智能駕駛輔助Leap Pilot 3.0，不僅做到同級硬件領先，更符合中國路況，享受OTA升級快速迭代便捷。

來源：零跑官方

對零跑汽車而言，2021年是以技術為核心，不斷挑戰(zhàn)自我的一年，也是收獲頗豐的一年。6月，谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽中，零跑算法團隊獲2D實測挑戰(zhàn)賽第一名;10月，零跑C11入圍中國十佳車身獎項評選名單，榮獲"最佳結構獎"，C11水冷電驅(qū)動力總成榮獲"中國心"2021年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)。

銷量數(shù)據(jù)方面，截至10月31日，零跑汽車2021年累計訂單量為57251臺，提前完成年度目標；其中10月訂單首次突破萬臺，達12835臺，環(huán)比增長47%；目前，零跑汽車2021年交付超30000臺，其中C端占比平均超過93%。

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