比亞迪DM-i家族迎來新成員，比亞迪官方發(fā)布2022款宋MAX DM-i車型的官圖，官方表示新車將搭載1.5L發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，擁有6座和7座不同版本可選，還增加“升艙頂”車型。據(jù)比亞迪相關(guān)人員稱，該車將于2022年1月初開啟預(yù)售，一季度正式上市銷售。我們也在比亞迪王朝網(wǎng)上找到相關(guān)佐證。

圖片來源：比亞迪官方

外觀設(shè)計方面，宋MAX DM-i整體設(shè)計風(fēng)格與宋MAX DM相似。沿用了比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計風(fēng)格。前臉的區(qū)別在于連接“宋”字車標(biāo)的鍍鉻飾條更為扁平，整體感更強。霧燈區(qū)域也加入了黑色飾條勾勒，下包圍區(qū)域加入銀色飾條勾勒，令前臉更具層次感。

新的“Build Your Dreams”字體尾標(biāo)取代了原先的“宋”字尾標(biāo)。尾燈也采用了全新的設(shè)計，尾部的龍爪之痕貫穿式尾燈也很具辨識度，龍躍星云流水式轉(zhuǎn)向燈，采用LED矩陣式設(shè)計，科技感拉滿。

動力方面，宋MAX DM-i將搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最高熱效率可達(dá)43%。發(fā)動機最大功率為81kW（110Ps），峰值扭矩為135N·m，永磁同步電機的峰值功率145kW。

宋MAX DM-i的出現(xiàn)補平了比亞迪超級混動在家用MPV市場的空白，更硬核的動力總成帶來了更出色的燃油經(jīng)濟性和價值體驗，對于有六/七座剛需的家用車用戶很有吸引力。而從市場來看，15萬以內(nèi)的宋MAX DM-i對于別克GL6、大眾途安L、吉利嘉際等車型也堪稱降維打擊，市場潛力巨大。

編者按：

比亞迪DM-i家族日益壯大：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、以及12月17日即將正式上市的宋Pro DM-i，已經(jīng)登上公信部目錄的漢DM-i，再到現(xiàn)在的宋MAX DM-i，多生孩子好“打架”的比亞迪正在逐步切換傳統(tǒng)燃油車的占比。憑借DM-i超級混動技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)混動技術(shù)以油為主的設(shè)計架構(gòu)，滿足了用戶對追求極致行車能耗的追求。

再加上比亞迪自主研發(fā)的刀片電池也能夠更好的發(fā)揮發(fā)動機效率平衡器的作用，避免發(fā)動機在低效區(qū)運行。超低油耗超長續(xù)航已經(jīng)成為比亞迪的產(chǎn)品標(biāo)簽。明年的海洋系列與戰(zhàn)艦系列也將會搭載DM-i系列，前景無限。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >