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明年將國產(chǎn) 奔馳EQE續(xù)航660km

王穎萍

近日,梅賽德斯-奔馳官方消息稱,旗下梅賽德斯-EQ全新子品牌的第二款純電轎車——EQE,將在明年由北京奔馳進行生產(chǎn)。新車早在2021年慕尼黑車展全球首發(fā),與奔馳 EQS搭載同平臺——奔馳EVA 2.0平臺。

奔馳

外觀方面,奔馳EQE整體的車身走向十分流線型,下壓式的設(shè)計讓這款車充滿著運動氣息。新車采用了奔馳EQ系列專屬的設(shè)計語言,新車采用過渡流暢的車身線條,帶來更低風(fēng)阻的同時,使得整車的觀感更為精致。此外,新車將采用全封閉式中網(wǎng),還配備有三段式前包圍,科技感和運動感并存。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4946mm、1961mm、1512mm。

奔馳

新車的尾燈極有采用目前十分流行的貫穿式設(shè)計。車尾部的低端,黑色的類似于保險杠的裝飾也是讓這款車看上去更加敦實,頗有奔馳SUV的整體感覺。

奔馳

內(nèi)飾方面,新車采用了與EQS相類似平面中控臺設(shè)計,三塊全液晶顯示屏整合在一整塊巨型玻璃幕下,包含了主駕儀表盤(12.3英寸)、中控顯示屏(17.7英寸)、副駕顯示屏(12.3英寸),再搭配兩側(cè)極具科幻色彩的空調(diào)出風(fēng)口,以及全觸摸式的按鍵布局,讓內(nèi)飾整體都展現(xiàn)出了極具未來感的科幻色彩。

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動力方面,新車搭載后置式電動機,最高可以產(chǎn)生高達(dá)288馬力,約合215kW以及530N·m的扭矩。新車搭載90kWh的電池組,最大續(xù)航里程為660km,最大充電功率可達(dá)170kW,15分鐘最快可充至35.55kWh,補充WLTP續(xù)航250km。同時,后輪轉(zhuǎn)向和空氣懸架也可提供選裝。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/164124

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