12月26日，智己L7首批200臺(tái)Beta體驗(yàn)版下線(xiàn)，在上汽集團(tuán)臨港智能工廠(chǎng)正式下線(xiàn)交付系統(tǒng)測(cè)試用戶(hù)，并同步啟動(dòng)全國(guó)9城的“都市巡游”。

首批下線(xiàn)的200臺(tái)體驗(yàn)版，也是一種“數(shù)據(jù)煲機(jī)”的交付方式?！肮δ芘c性能都需要后期大量的數(shù)據(jù)幫助進(jìn)一步驗(yàn)證。這些車(chē)可以采集不同城市各種自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)，通過(guò)云端，實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)，進(jìn)而迭代現(xiàn)有系統(tǒng)。”智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤表示。

資料顯示，從立項(xiàng)到首車(chē)下線(xiàn)交付，智己汽車(chē)僅用了22個(gè)月。團(tuán)隊(duì)通過(guò)并行開(kāi)發(fā)、跨界聯(lián)合攻關(guān)等方式，集成了行業(yè)領(lǐng)先的眾多智能化尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)“智”造新高度，打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)新終端產(chǎn)品。成立首年，智己汽車(chē)已榮獲國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利共125項(xiàng)，覆蓋整車(chē)集成、智能駕駛、智能座艙、人機(jī)交互、數(shù)字技術(shù)、整車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)等類(lèi)型。

從2014年開(kāi)始，上汽集團(tuán)就提出“新四化”，在專(zhuān)屬的智能電動(dòng)化架構(gòu)方面，以及云服務(wù)、芯片、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)方面進(jìn)行了長(zhǎng)足、長(zhǎng)時(shí)間的投入。而上汽背后的開(kāi)發(fā)資源，是一些初創(chuàng)造車(chē)企業(yè)羨慕不已的，如零束的軟件團(tuán)隊(duì)、斑馬的操作系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)、上汽技術(shù)中心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)等，都在為智己服務(wù)。

“這些都是我們能夠真正快速、高質(zhì)量交付的核心技術(shù)資源和友軍。”在劉濤眼里，智己汽車(chē)并不是在單打獨(dú)斗。

對(duì)于智己汽車(chē)于上汽集團(tuán)的重要性，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示，“智己汽車(chē)要緊緊圍繞‘以用戶(hù)為中心’，爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)豪華品牌新標(biāo)桿，為上汽全速駛?cè)胄沦惖?，為上海培育壯大新?dòng)能，做出更大貢獻(xiàn)?！?/p>

據(jù)悉，到2022年2月底，智己L7試駕車(chē)將會(huì)陸續(xù)到店，3月初全面開(kāi)啟實(shí)車(chē)試駕。官方提及，智己汽車(chē)尊重并感謝用戶(hù)們對(duì)智己L7長(zhǎng)時(shí)間的等待和支持，因此會(huì)在用戶(hù)試駕體驗(yàn)之后，再正式開(kāi)啟大定環(huán)節(jié)，讓用戶(hù)大定不再“盲目”。

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