通用汽車此前發(fā)布了Ultium奧特能電動平臺，計劃打造超過30款電動車，其中超20款車進(jìn)入中國，已經(jīng)亮相的凱迪拉克Lyriq就是該平臺下的首款車型。除了高端產(chǎn)品外，奧特能平臺也會推出中端車型，劃歸到別克、雪佛蘭品牌中。據(jù)悉，別克將在2023年上半年上市代號為B223和B233兩款純電動SUV，都是奧特能平臺下的產(chǎn)物，累計年產(chǎn)能16萬輛，動力上分別會推出兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

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此前上汽通用汽車別克市場營銷部部長牛峰表示，別克會推出5款基于奧特能平臺的電動車。而B223和B233預(yù)計就是前兩款車型，將在上汽通用武漢基地投產(chǎn)。具體來看，B223和B233的尺寸分別為4819×1911×1568，以及4900×1903×1653，或許分別對應(yīng)轎跑版和傳統(tǒng)造型版本，長度上和蔚來ES6在相同水準(zhǔn)，定位中型純電動SUV。

動力上則沒有區(qū)別，兩驅(qū)版采用前置最大功率180kW的電動機(jī)，四驅(qū)版總功率則達(dá)到255kW，綜合電耗在13-14kW·h/100km左右，其中四驅(qū)版動力數(shù)據(jù)和已經(jīng)發(fā)布的凱迪拉克Lyriq一致。電池方面，B223和B233的容量分別為68.7kWh以及80 kWh。目前別克品牌下僅有微藍(lán)6和微藍(lán)7兩款純電動車，且尺寸都比較小，價格在15-20萬元左右。而B223和B233則脫胎于全新電動平臺，且整體尺寸不小，預(yù)計未來上市后，會沖擊30-40萬元級中高端電動車市場。

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