近日,網(wǎng)友@魚雷2954曝光了一組捷途大圣的諜照,包含外觀和內(nèi)飾。從諜照來看,不同于官圖,偽裝車沒有車中間的雷達(dá),或?yàn)榈团浒妗?span style="color: rgb(51, 51, 51);">新車有望在2022年第三季度上市。
新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì),并且在車輛頂部還有一個(gè)激光雷達(dá),充電口位于車身左前翼子板位置。新車的前格柵、分體大燈的設(shè)計(jì)與概念版相似,預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的視覺效果。
側(cè)面的力量感十足,車門凸起的筋線讓整車顯得十分飽滿;車尾部分的包裹比較嚴(yán)實(shí),但概念版采用的Y字形尾燈組辨識(shí)度十分不錯(cuò),希望量產(chǎn)版得以保留。另外,新車配備了小型的車頂擾流板,整體使得新車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾中控前端沒有HUD視窗口,再次印證了這次曝光的車型不是高配車型。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約,具有較小的液晶儀表盤,將可能只顯示速度相關(guān)信息,A柱上疑似還有人臉識(shí)別系統(tǒng),并可以監(jiān)控駕駛疲勞,整個(gè)多媒體系統(tǒng)被一塊巨大的方形屏幕替代,車內(nèi)已經(jīng)沒有實(shí)體按鍵,智能座艙將會(huì)是未來這款車的主題。
此外,新車采用貫穿式的空調(diào)面板設(shè)計(jì),相對寬大中央扶手區(qū)域,有杯槽、中央扶手和疑似無線充電面板,前排中央扶手下方還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,十分實(shí)用。
后座來看,內(nèi)飾簡約,沒有多余的設(shè)計(jì),后座為3座的布局。
從此前消息來看,捷途大圣是捷途汽車最新的“昆侖”架構(gòu)平臺(tái)的首款車型,將搭載華為高階L3級有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以及智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發(fā)成果。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)將有1.6TGFI、2.0TGDI、1.5T+48V輕混、1.5T+DHT插電式混動(dòng)四種動(dòng)力可選,但目前還沒有確切的信息。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王穎萍
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