據(jù)外媒報(bào)道，前蘇聯(lián)汽車(chē)品牌Moskvich可能會(huì)在俄羅斯“卷土重來(lái)”。莫斯科市長(zhǎng)索比亞寧（Sergei Sobyanin）表示，將把將雷諾莫斯科工廠收歸國(guó)有，然后將對(duì)該廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)Moskvich品牌乘用車(chē)。

　　索比亞寧表示，“雷諾已決定關(guān)閉莫斯科工廠，但我們不能讓成千上萬(wàn)的工人失業(yè)。2022年，我們將在Moskvich的歷史上翻開(kāi)新的一頁(yè)?！?/p>

　　最初，Moskvich被設(shè)計(jì)成一款堅(jiān)固、價(jià)格實(shí)惠的乘用車(chē)，并在蘇聯(lián)生產(chǎn)。蘇聯(lián)解體后，這家汽車(chē)制造商被私有化，后來(lái)宣布破產(chǎn)。分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯仍有近20萬(wàn)輛注冊(cè)的Moskvich汽車(chē)，其中4.6萬(wàn)輛車(chē)的使用年限超過(guò)了35年。

　　Autostat負(fù)責(zé)人Sergei Tselikov表示，索比亞寧將Moskvich的車(chē)稱為“傳奇”，但對(duì)于他來(lái)說(shuō)，Moskvich的回歸可能會(huì)非常困難。當(dāng)被問(wèn)及索比亞寧重振Moskvich的計(jì)劃時(shí)，Tselikov表示，“研發(fā)一款新車(chē)至少需要兩年時(shí)間和至少10億美元。”

　　索比亞寧表示，Moskvich最初將在雷諾莫斯科工廠生產(chǎn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，但未來(lái)將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。他正在與俄羅斯貿(mào)易部合作，以盡可能多地從俄羅斯采購(gòu)汽車(chē)零部件，而俄羅斯卡車(chē)制造商Kamaz將成為該廠的主要技術(shù)合作伙伴。

　　Kamaz在一份聲明中表示，雖然該公司支持市長(zhǎng)的決定，但有關(guān)技術(shù)合作的相關(guān)問(wèn)題仍在討論中，一旦這些問(wèn)題得到解決，Kamaz將發(fā)布正式聲明。（消息來(lái)源：蓋世汽車(chē)、WHBL；編譯/汽車(chē)之家 李娜）

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