9月8日，奔馳在香港舉辦發(fā)布會，梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance迎來中國首發(fā)，該車是AMG家族首款插電式混合動力車型，命名中的E即代表著它的身份，車輛搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)。
梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance是目前AMG GT四門版的旗艦型號，新車在整體外觀設計上與普通燃油版沒有明顯區(qū)別，標志性的AMG家族直瀑式格柵，讓前臉看起來更加具有攻擊性，前翼子板處全新的“V8 BITURBO E PERFORMANCE”標識證明了其真實身份。
作為插電式混合動力車型，該車在右側尾燈和后保險杠中間設立了充電口，同時尾部的紅底色“GT 63 S”徽章也成為該車的專屬設計。
內飾造型上新車也沒有過多的獨特設計，依然保持了燃油版車型極具駕駛的內飾風格，新型方向盤以及富有科技感的MBUX信息娛樂系統(tǒng)均未缺席。
動力方面，新車搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率843馬力，峰值扭矩1400牛?米，0-100km/h加速時間僅為2.9秒，極速為316km/h。此外，該車的純電續(xù)航里程為12公里，并提供舒適、運動、運動增強、競賽以及濕滑路面五種駕駛模式可選。（文/汽車之家 耿源）
來源：汽車之家
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