五菱之光EV，一款定位為“多功能工具用車”，于11月18日正式亮相。該車旨在滿足多種使用場景，如家用、商用、物流運輸和戶外露營等。該車的設計靈感來源于本田N-VAN的K-CAR風格，整體采用方正簡潔的外形，前臉采用封閉式設計，充電口設在車頭五菱車標位置。
△本田N-BOX
在尺寸方面，五菱之光EV的長寬高分別為3685/1530/1750（1765）毫米，軸距為2600毫米，略大于日系K-CAR車型。車內(nèi)采用四座布局，配備雙側(cè)滑門，便于貨物和乘客進出，同時配備了黑色車頂行李架和雙色輪輞裝飾罩等實用配置。
內(nèi)飾方面，也符合五菱的作風，只有最基礎的功能，其他一切多余的都沒有，就是一個字，“實用”。
動力方面，五菱之光EV搭載最大功率30千瓦的驅(qū)動電機，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體的電池容量、續(xù)航里程和充電時間未公布，從車型和配置看，預計200~300左右。車輛采用磷酸鐵鋰電池，由國軒高科或賽克瑞浦提供。
五菱之光EV的設計理念是最大化車內(nèi)空間和實用性，車尾采用“方盒子”造型，配備五菱家族式縱置尾燈與上掀式尾門，便于貨物裝載。車內(nèi)功能拓展性強，中控臺設有雙杯架，副駕駛座椅可完全放平，便于放置床墊或搬運長條物品。
五菱之光EV的推出，不僅為自主品牌K級車文化注入了新的活力，更展現(xiàn)了五菱汽車的造車宗旨，中國人需要什么樣的車，五菱就造什么車。
說真的，如果出汽油版的，小編一定要買一臺改個露營車，純電的，只適合商用拉貨，不適合玩。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：clark
本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/254510
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