根據(jù)中國一汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”期間企業(yè)將在新能源汽車的研發(fā)、建設(shè)以及生產(chǎn)等領(lǐng)域斥資98億元，打造電動車、混動車以及插電混動等多達(dá)8個新能源產(chǎn)品平臺，共計開發(fā)13款乘用車。據(jù)了解，上述新能源車型將覆蓋紅旗、奔騰以及歐朗三大乘用車品牌。據(jù)一汽內(nèi)部人士透露，在奔騰、紅旗后，一汽轎車旗下全新品牌歐朗將推出首款插電混動車。新車百公里油耗僅為4.5L，燃油經(jīng)濟(jì)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)動力版歐朗。

　　歐朗插電式混合動力車型采用了全新的動力系統(tǒng)，搭載一臺1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和一臺永磁電動機(jī)組成。其中這款汽油引擎的最大功率為75kW，峰值扭矩為135Nm，電動機(jī)最大為60kW。得益于這樣的混合動力組合，新車的百公里綜合油耗為4.5L/100km，相比常規(guī)動力版歐朗車型6.5L/100km的綜合油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性有著很大的提升。

　　歐朗即將推出的首款新能源車型，采用三廂版車型為基礎(chǔ)打造。在新車尺寸方面，長寬高分別為4485mm/1660mm/1465mm，軸距為2525mm， 與常規(guī)動力版三廂車型完全一致。由于新車加入了鋰離子電池和永磁同步電動機(jī)，令新車的車身重量較常規(guī)動力版的整備質(zhì)量增加了210kg達(dá)到1370kg。

　　歐朗插電混動版與常規(guī)動力版的外觀造型相差無幾，不過由于增加了電動機(jī)和充電設(shè)備，相比常規(guī)動力版車型，新車在右側(cè)翼子板處留有充電接口，由于目前該車尚處于測試階段，尚無其他標(biāo)識在車身上顯現(xiàn)，而在車尾的設(shè)計方面同樣也是毫無變化。

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