長城汽車董事長魏建軍近日在接受采訪時表示，哈弗品牌將于2017年推出首款插電式混動SUV車型，此外，純電動車型也正在研發(fā)之中。
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以現(xiàn)有的電池技術，一般純電動車型的最大續(xù)航里程也就在300km左右，做到頂尖的量產車型也只能到400km左右。這樣的性能還很難滿足大家的長途出行需求，甚至連日常出行也會比較麻煩，此種狀況下，插電式混動車就成為了兼顧環(huán)保性和實用性的折中方案，相對來講更能令大多數(shù)人接受。
哈弗H9
哈弗選擇從插電式混動車型做起，后期再推出純電動車型其實也在降低自己的市場風險。據悉，將建成的哈弗技術中心中里將開設關于新能源汽車開發(fā)的實驗室，看來，哈弗已經做好了長期向新能源進軍的打算。
來源：太平洋汽車網
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