2017年1月8日-22日在美國底特律舉行的2017北美國際車展上，寶馬集團帶來了備受期待的全新寶馬 5系全球首發(fā)，展示了全新寶馬 530e iPerformance插電式混合動力和M Performance運動性能車型全新寶馬 M550i xDrive。此外，開辟全新細分市場的寶馬 X2概念車首次在北美亮相。作為每年“打響開年頭炮”的第一個重大國際車展，北美國際車展可以說是汽車行業(yè)新一年的風(fēng)向標，而寶馬集團推出重磅新車，充分彰顯其以創(chuàng)新科技繼續(xù)領(lǐng)先豪華汽車市場的決心和實力。

寶馬集團在現(xiàn)場發(fā)布會上公布了2016年的銷量表現(xiàn)。2016年，集團取得了歷史最佳銷量，連續(xù)第六年創(chuàng)造新的銷售紀錄，憑借寶馬、MINI和Rolls-Royce三個品牌的良好表現(xiàn)，捍衛(wèi)了其全球豪華汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。通過全年的穩(wěn)定增長，寶馬集團交付了2,367,603輛汽車，同比增長5.3%。中國大陸市場的銷量同比增長11.3%，共售出516,355輛汽車，首次突破50萬大關(guān)。

全球首發(fā)：全新寶馬 5系

全新寶馬 5系是這個榮耀家族的第七代產(chǎn)品，是在巨人肩上的傳奇再續(xù)。作為第一款采用寶馬現(xiàn)代命名方式的汽車，寶馬 5系誕生于1972，至今全球累計銷售近800萬輛。寶馬集團董事長科魯格先生表示：“第七代寶馬 5系代表了全新第一戰(zhàn)略所指明的未來出行方向。未來，寶馬將保持科技領(lǐng)先地位，提供更多能夠激發(fā)情感的產(chǎn)品，并堅定不移地推進數(shù)字化。我們將進一步拓展在大型車細分市場的產(chǎn)品陣列，從而滿足更多客戶需求。毫無疑問，全新寶馬 5系不僅將再次樹立科技標桿，而且將具備極大的情感感召力。這款車型依然是最完美的豪華商務(wù)轎車?！?

同時，新一代寶馬 5系長軸距版計劃于2017年推出，換代車型將繼續(xù)秉承為中國用戶量身定制的原則，在動感設(shè)計、操控性、舒適性以及高科技移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域為中國客戶打造至臻完美的豪華商務(wù)座駕。寶馬 5系是華晨寶馬國產(chǎn)車型旗艦，也是中國豪華車市場的領(lǐng)航者。新一代寶馬 5系致力于繼續(xù)鞏固在主力細分市場的地位并帶領(lǐng)國產(chǎn)寶馬家族創(chuàng)造更大成功，繼續(xù)領(lǐng)跑細分市場。

寶馬品牌最新設(shè)計語言

全新寶馬 5系的外觀設(shè)計彰顯動感、尊貴和自信；精致的造型設(shè)計將識別度、美觀和功能性恰如其分地結(jié)合起來。更引人注目的前臉仍采用寶馬經(jīng)典的雙腎格柵，雙前大燈標配LED光源。新一代車型繼承了寶馬經(jīng)典的短前、后懸特征，令車身側(cè)部觀感優(yōu)雅而修長。尾部采用了低而寬的設(shè)計，而作為彰顯運動特征的重要元素之一，新一代5系的排氣管全部采用雙排對稱梯形或平行四邊形設(shè)計。全車風(fēng)阻系數(shù)相對于前代車型降低了10%，僅為0.22，這在全球四門轎車中是一項新的紀錄。

最先進的高效動力技術(shù)

第七代寶馬 5系的設(shè)計重點是對駕駛樂趣的追求，其中很大一部分得益于非常先進的發(fā)動機。該車系配備的所有發(fā)動機都源自于新研制的、采用模塊化結(jié)構(gòu)的寶馬 EfficientDynamics高效動力發(fā)動機系列。得益于全球獨一無二的寶馬 TwinPower Turbo技術(shù)，這些發(fā)動機將強勁的功率與優(yōu)異的燃油效率結(jié)合起來。汽油發(fā)動機采用了雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)、高精度燃油噴射系統(tǒng)、雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)和Valvetronic全可變電子氣門控制系統(tǒng)。

通往自動駕駛之路——最創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)

全新寶馬 5系在駕駛者輔助方面為客戶提供了前所未見的豐富配置，這不僅在關(guān)鍵時刻保證他們的安全，而且能夠在較單調(diào)的駕駛情境下提供支持，如交通擁堵時。除了主動避讓輔助系統(tǒng)，新一代車型還配備了車道變換輔助系統(tǒng)以及帶主動側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)的車道保持輔助系統(tǒng)。后者可以主動檢測側(cè)面接近的其他車輛，并主動進行糾正性轉(zhuǎn)向。通過功能升級的ACC系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向和車道跟蹤輔助系統(tǒng)，全新寶馬 5系還邁出了通往自動駕駛的全新一步。駕駛者可以方便地確認當下最高車速，并在+/–15公里/時的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)巡航車速。車速在210公里/時內(nèi)時，車輛可以自動完成跟車、加速、剎車和保持車道等動作，這大大減輕了駕駛者在低速和交通擁堵時的駕駛負擔(dān)。

隨時保持聯(lián)通——最前沿的數(shù)字化科技

全新寶馬 5系在人、車和環(huán)境聯(lián)網(wǎng)方面為業(yè)界樹立了標桿。新一代寶馬 iDrive系統(tǒng)所有功能都以用戶友好為首要目標進行設(shè)計。駕駛者可以通過iDrive控制器、手勢、語音以及直接觸摸屏幕上的虛擬按鍵對車輛進行操作。新一代全彩平視顯示系統(tǒng)的投影面積比上代車型增大了70%。2016年，通過寶馬云端互聯(lián)的推出，寶馬集團向世界展示了一個一站式性的數(shù)字化理念。在開放式移動云的基礎(chǔ)上，寶馬云端互聯(lián)通過多個接入點(例如智能手機和智能手表)將車輛無縫地接入用戶的數(shù)字生活。隨著全新寶馬 5系的推出，該系統(tǒng)又增添了新的功能：針對每個駕駛者的、個性化的系統(tǒng)啟動界面寶馬 Connected Onboard車載云端互聯(lián)或者使用戶可以隨時查看其全新寶馬 5系車型周圍環(huán)境的遠程3D環(huán)視影像。

目前，國內(nèi)用戶即可在蘋果應(yīng)用商店免費下載中文版寶馬云端互聯(lián)，安卓版本也將在2017年4月上線。

最創(chuàng)新、最動感——從i到M的全產(chǎn)品陣列

配備插電式混合動力系統(tǒng)的全新寶馬 530e iPerformance將寶馬品牌典型的駕駛樂趣與短途行駛的零排放結(jié)合在一起。作為該細分市場中最創(chuàng)新的車型，其動力系統(tǒng)由寶馬 eDrive系統(tǒng)與四缸汽油發(fā)動機組成，兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)，提供了寶馬 5系經(jīng)典的動感、流暢、高效的駕乘體驗。同時，在所有駕駛模式下，全新寶馬 5系所有的駕駛輔助系統(tǒng)均可工作。

作為寶馬集團的創(chuàng)新先鋒和創(chuàng)新孵化器，寶馬 i 已在全球取得巨大成功。寶馬新能源汽車在過去三年累計銷售超過10萬輛，而寶馬計劃在2017年一年內(nèi)實現(xiàn)第二個10萬輛。在電動出行領(lǐng)域，寶馬在中國擁有5個產(chǎn)品9個車型的最強豪華新能源汽車陣容，而未來還會引入更多產(chǎn)品；寶馬還率先投身于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，寶馬即時充電TM樁的數(shù)量將從2016年的1500個提升到2017年的2500個，私人充電網(wǎng)絡(luò)推廣到54個城市。

全新寶馬 5系家族中最具運動性的車型是同時亮相的全新寶馬 M550i xDrive。這款發(fā)動機配備了大名鼎鼎的寶馬雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為340千瓦、最大扭矩650牛米，不僅保證了令人印象深刻的動力性能和行駛性能，而且在燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)優(yōu)異(綜合百公里油耗8.9升)。全新寶馬 M550i xDrive車型從靜止加速至100公里/時僅需4.0秒，不僅是最運動的商務(wù)轎車，而且已經(jīng)步入四門運動轎車的行列。

開辟全新細分市場：寶馬 X2概念車

寶馬 X2概念車是一款充滿運動氣質(zhì)的城市SAV，成功融合了動感與強健。這種顯著的個性在車身比例上表現(xiàn)的十分突出：較大的車輪尺寸，熟悉的兩廂設(shè)計強調(diào)了X家族的強大功能性；而較長的軸距、流暢的車頂線條、較短的前懸和前傾的C柱都使概念車顯得重心更低，更具運動感。寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克先生表示：“寶馬 X2概念車面對的是積極向上、充滿活力的客戶群體，他們要求車輛兼具樂趣和實用性。這款概念車展示了寶馬 X車型令人耳目一新的設(shè)計理念?！钡撥嚨膭恿ο到y(tǒng)是否采用新能源驅(qū)動系統(tǒng)，目前還不得而知。

2016年，寶馬集團不僅慶祝了百歲生日，而且以清晰的愿景和令人振奮的創(chuàng)新，不斷推進公司在各個市場的可持續(xù)發(fā)展。2017年，寶馬集團將進一步推動全新“第一戰(zhàn)略”在中國落地，在品牌、產(chǎn)品、數(shù)字化和本土化等方面繼續(xù)發(fā)力。新的一年中，中國市場將迎來14款令人振奮的新寶馬和MINI產(chǎn)品，并將寶馬獨特的客戶品牌體驗尤其是創(chuàng)新的數(shù)字化服務(wù)體驗提升至行業(yè)最高水平，為客戶提供始終如一的“純粹駕駛樂趣”。

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