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“是的沒錯” Urus 也要玩插電式混動

新出行

有人說蘭博基尼是汽車界內(nèi)最不會保密的廠商,仔細想想,好像真的是這么一回事。圖1是的沒錯,今天這條新聞,來自我們的蘭博基尼——Urus 將提供插電式混動版本。據(jù)蘭博基尼內(nèi)部人士稱,在日益嚴峻的排放法規(guī)下,Urus 只搭載 V8 雙 Turbo 顯然是個天方夜譚,他們必須推出一臺 PHEV 以應對現(xiàn)有狀況。圖2圖3可以肯定的是,這臺 PHEV 版 Urus 將是蘭博基尼家族中有史以來最為環(huán)境友好的車型(手動微笑)。圖4圖5現(xiàn)在能知道的是這臺 PHEV 版 Urus 有可能會借用保時捷帕納梅拉 Turbo S E-Hybrid 上的那套系統(tǒng),要知道這套系統(tǒng)給帕納梅拉帶來了 680 馬力和 850 N·m 的扭矩,而油耗僅僅只有 2.9L/100km 。想象一下放在 Urus 上會是什么樣子呢? 新出行點評:

蘭博基尼迫于政策壓力也要玩混動了,如果大眾集團沒有收購它,很難想象蘭博基尼這個特立獨行的超跑車企會主動選擇混動。要知道這頭牛,當年可是目空一切的存在啊。

來源:新出行

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/59527

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