繼江鈴旗下的全新 E400 申報圖，以及全新 E200N 新車陸續(xù)曝光之后，目前江鈴集團新能源官方公布了其未來新能源計劃，其中將于 2018 年推出 9 款新能源車型，同時針對新能源車系有意向采用“易至汽車”全新名稱。另外，官方預(yù)計在 2020 年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過 10%，從而達(dá)到 10 萬的銷量目標(biāo)。同時其將投資120億用來建設(shè)新能源汽車基地以及工程研究院。根據(jù)江鈴官方宣布的產(chǎn)品規(guī)劃來看，在 2018 年將會先后推出 E400、E200N、E200L、E200EL、E160P、E160L、E500、E300 和 E180，其中主要是 A00 級的微型車和 A0 級的小型，同時 E500 是首款緊湊級 SUV。另外，江鈴集團還有意向?qū)⑿履茉窜囅祿Q上“易至汽車”全新名稱。在2018年3月最先上市的是一款小型SUV——E400，同時該車也是江鈴新能源旗下的首款純電動 SUV。該車是基于同屬于江鈴集團旗下的陸風(fēng) X2 小型 SUV 所升級打造，并在外觀設(shè)計上進(jìn)行了一定程度的修改，以及換上了江鈴新能源品牌 LOGO 而來，同時在車尾處還張貼了“江淮集團 EV”和“E400”的字樣來展現(xiàn)其新能源的身份。而整車最大的核心是搭載了一臺最大功率為 90kW（122Ps）的驅(qū)動電機，并能實現(xiàn) 400km 的最大續(xù)航里程。而江鈴 E200N 車型基于在售的江鈴 E200S 純電動車型打造而來，未來或?qū)⒃诩?xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化。外觀方面，新車前進(jìn)氣格柵疑似采用了封閉式的設(shè)計風(fēng)格，同時前格柵的鍍鉻飾條與前大燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)連為一體。動力上由于該車或基于江鈴 E200S 打造，作為參考，現(xiàn)款 E200S 搭載了一臺最大功率為 30kW（41Ps）的異步電動機，其峰值扭矩為 150Nm。同時，該車使用了容量為 17.3kWh 的三元鋰電池，官方公布其續(xù)航里程為 152km。而江鈴 E500 是旗下的首款緊湊級 SUV，并計劃在 2018 年第二季度時上市，根據(jù)官方消息得知，E500的車長為 4600mm，NEDC 綜合工況續(xù)航里程約為 350km。另外，江鈴官方還表示未來每年將推出兩款新能源車型，同時還將在 2020 年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過 10%，從而達(dá)到 10 萬的銷量目標(biāo)，以及還會投資 120 億元用來建設(shè)新能源汽車基地和工程研究院等。新出行點評：

可見江鈴集團在新能源市場的確嘗到了甜頭，而且得益于常年在三、四線城市的耕耘，微型純電動車的銷量也還算不錯。從計劃表里也不難看出，在 2018 年江鈴繼續(xù)保持和發(fā)揚這一大優(yōu)勢，同時也開始像更精品化的緊湊級車型發(fā)展，未來是否能實現(xiàn)超過 10% 的市場份額，我們拭目以待。

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