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捷豹電動(dòng)SUV I-PACE矛頭直指特斯拉 完成北極極限測(cè)試

趙迪安

據(jù)外媒報(bào)道,捷豹的電動(dòng)SUV I-PACE還有一個(gè)月就要跟消費(fèi)者們見(jiàn)面了,在這到來(lái)之前,該家汽車(chē)制造商決定分享更多關(guān)于這款欲與特斯拉抗衡的新車(chē)的消息。I-PACE將成為捷豹推出的首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē),近日它剛在北極完成了一次殘酷的測(cè)試。

圖1

這意味著這款車(chē)需要面對(duì)低至零下40度的惡劣環(huán)境,同時(shí)還要經(jīng)受住光滑冰面的考驗(yàn)。一般情況下,寒冷的天氣對(duì)電動(dòng)汽車(chē)并不友好,特別是電池其受溫度的影響較大。不過(guò)當(dāng)在冰雪世界里,電動(dòng)汽車(chē)也有它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)--憑借瞬時(shí)扭矩實(shí)現(xiàn)更快的加速。

圖2

至于這款車(chē)能在冰雪條件下駕駛多久我們就不得而知,其實(shí)人們也無(wú)需知道這個(gè),因?yàn)槠潆姵爻潆姇r(shí)長(zhǎng)才是日常所需。根據(jù)捷豹自己披露的消息了解到,當(dāng)使用100kW DC快充的時(shí)候,I-PACE能在45分鐘左右的時(shí)間內(nèi)完成80%的充電。而在去年的時(shí)候,捷豹公布的還是90分鐘。不過(guò)充滿(mǎn)的話則需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。

圖3

另外,捷豹告訴媒體,100kWh并不是I-PACE的充電上限,也就是說(shuō)等到汽車(chē)發(fā)布之時(shí)該數(shù)值還可能會(huì)上升。實(shí)際上這完全可能實(shí)現(xiàn),因?yàn)樘厮估某?jí)充電站現(xiàn)在提供的最大功率就有120kW。

據(jù)悉,捷豹I-PACE預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底開(kāi)始銷(xiāo)售,而價(jià)格方面估計(jì)要等到3月份的正式發(fā)布之時(shí)才能知道。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:趙迪安

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/62209

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