梅賽德斯今日宣布，電動版 Sprinter 將于 2019 年到來，這意味著該公司繼續(xù)在推動自家貨車產(chǎn)品線的電氣化。作為一輛輕量級商用型廂貨，其針對城市駕駛進行了優(yōu)化。此外，第三代 Sprinter 還迎來了全面的車聯(lián)網(wǎng)功能。其實早在去年 11 月發(fā)布 eVito 的時候，梅賽德斯就已經(jīng)在為 eSprinter 預(yù)熱了。遺憾的是，該公司尚未披露重要的性能細節(jié)，比如續(xù)航里程、扭矩、充電時間等信息。

梅賽德斯新款廂式汽車將在電氣化上做文章。

Mercedes eSprinter 前排內(nèi)飾一覽

后廂空間相當(dāng)寬裕

方向盤、儀表盤視角（左舵版本）

前側(cè)視角

（右舵版本）

2019 款 Sprinter提供了超過 1700 種配置，至于大家關(guān)心的性能細節(jié)，廠家暫未透露，比如續(xù)航里程和充電時間。

梅賽德斯表示，新車將會盡量滿足客戶的個性化需求，從救護車到小型巴士，再到快遞運輸或露營車，2019 款 eSprinter 提供了超過 1700 項配置。

非電動車型將配備柴油引擎，但梅賽德斯宣稱其運營成本將不相上下。

此外，車子都配備了梅賽德斯的 Pro Connect 服務(wù)，包含了全面的互聯(lián)網(wǎng)連接、以及面向企業(yè)主的車隊管理服務(wù)。車主可以遠程查閱車子的油耗、維保、以及定位信息，并且支持動態(tài)路線指南。

全新的 10.25 英寸高清信息娛樂屏幕，支持語音控制和一系列安全功能。

除制動輔助和車道保持之外，還可選裝全景攝像頭、盲區(qū)監(jiān)測（應(yīng)急自動剎車）等功能。

新款 Sprinter 還帶有一套全新的控制中心，旨在將車輛變成一個在輪子上移動的聯(lián)網(wǎng)之家。

借助配套的 app，車主們可以從任何地方與車子實現(xiàn)連接，然后預(yù)先設(shè)置加熱或降溫開關(guān)等。

梅奔廂貨主管 Volker Mornhinweg 表示：“新款 Sprinter 擁有一套嶄新的、完全連通的集成式系統(tǒng)解決方案”。

“在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，我們用智能產(chǎn)品和服務(wù)作為補充，使之成為價值鏈中不可不缺的一環(huán)”，“我們正在將客戶的效率、靈活性、連通性、收益性解鎖至新的維度，為每一個行業(yè)而量身定做”。

當(dāng)前梅賽德斯已開始接受新款非電動 Sprinter 車型的預(yù)定，歐洲上市時間為 2018 年 6 月，入門級的起售價為 1.99 萬歐（2.48 萬美元）。

2019 款 Mercedes Sprinter 包含了許多安全特性，比如主動式制動和車道保持輔助。而eSprinter（電動版本）將于 2019 年到來。

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