近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，同樣互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也發(fā)展迅速，而作為國內(nèi)領(lǐng)先的車企，上汽乘用車集團(tuán)提出了“新四化”——電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。同樣，在上汽乘用車深耕“新四化”的努力下，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一熱門標(biāo)簽的帶動下，剛剛過去的2017年，上汽乘用車取得了驕人的成績。

上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)邵景峰

日前，上汽榮威Ei5設(shè)計解析會在位于上海的上汽乘用車公司舉辦，上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)邵景峰為到場媒體講解了榮威Ei5的設(shè)計理念。

其實(shí)榮威品牌自成立以來并不是一路順風(fēng)順?biāo)苍欢鹊兔?，然而從全新律動設(shè)計語言開始，RX5、RX3、i6這三款車的推出，榮威開始進(jìn)入暴走模式，銷量一路走高，律動設(shè)計語言也成為自主品牌車企中最成功的設(shè)計語言之一。

全新榮威Ei5依舊采用律動設(shè)計語言，其定位為一款純電動旅行車，也是全球首款純電旅行車，至于為什么會推出一款全新旅行車，上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)邵景峰認(rèn)為：很早之前，我國旅行車都以裝載為主，整車比例并不協(xié)調(diào)，顏值較差，這也導(dǎo)致了這些車型的消亡，如標(biāo)致505、桑旅之類；而目前大多數(shù)旅行車則售價高昂，更代表了一種信仰，如奧迪RS6；售價低廉的旅行車一定意義上而言，并不能稱之為旅行車，更像是一種大兩廂車。所以，榮威要推出一款真正意義上的旅行車來深耕這個細(xì)分市場，榮威也堅(jiān)信這個市場是一片“藍(lán)?！薄?/p>

與三廂車延伸而來的普通旅行轎車不一樣，榮威Ei5直接采用專屬的純電動架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，破除了技術(shù)約束，以打造全面滿足消費(fèi)者真實(shí)需求的全能型產(chǎn)品為基本目標(biāo)。其修長的休旅車車身在讓車頂?shù)靡赃m當(dāng)提高的同時，塑造出了獨(dú)特的優(yōu)雅造型比例，不僅如此，榮威Ei5是榮威律動設(shè)計語言在旅行車上的首次演繹。

榮威Ei5的前臉，高度采用了榮威最新概念車光之翼的前臉設(shè)計，整體看起來時尚而飽滿。前大燈組設(shè)計也同樣引人注目，作為點(diǎn)睛之處。前進(jìn)氣格柵此次采用了封閉式設(shè)計，中部LOGO打開即為充電插口。

車尾，榮威Ei5也是榮威品牌的首次大膽嘗試，沒有采用常規(guī)的榮威LOGO，而使用了字母設(shè)計。邵景峰認(rèn)為，榮威Ei5的尾部，圓潤而飽滿，長時間看下去，更符合中國人的審美，圓潤飽滿本身就是中國式審美之精髓，不易產(chǎn)生審美疲勞。

車側(cè)，可以看出，榮威Ei5的車身非常的修長，而不同于傳統(tǒng)車型，從B柱開始，車頂開始營造出下壓的感覺，運(yùn)動氣息十足。據(jù)稱，此前，榮威Ei5采用的是懸浮車頂設(shè)計，而后經(jīng)過了調(diào)整，從車身D柱上可以清楚看到，榮威Ei5最終換為了半懸浮式車頂設(shè)計，給人一種更安全的感覺。不僅如此，修長的腰線也是經(jīng)過調(diào)整才變?yōu)槿缃駡A潤彎曲的設(shè)計，原因則是為了使其感官上更加飽滿。

內(nèi)飾方面，榮威Ei5采用了環(huán)繞式設(shè)計，邵景峰稱，這樣的設(shè)計不僅能給駕駛者帶來更好的乘坐感受，而對乘客同樣能帶來較好的乘坐感受。此次，榮威Ei5采用了旋鈕式換擋，更具科技感的同時也更易操作。榮威品牌作為互聯(lián)網(wǎng)汽車的先行者，榮威Ei5勢必將繼續(xù)在該領(lǐng)域深耕，搭載“斑馬智行”2.0的榮威Ei5也將人機(jī)交互運(yùn)用到了極致。

作為繼榮威光之翼Vision-E概念車發(fā)布后首款采用榮威純電動設(shè)計語言的量產(chǎn)車型，互聯(lián)網(wǎng)純電動城市旅行車——榮威Ei5以引領(lǐng)市場的前瞻定位和優(yōu)雅自信的設(shè)計哲學(xué)展現(xiàn)榮威品牌對未來新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。而此前，榮威Ei5已經(jīng)在2017廣州車展上發(fā)布過，此次是榮威Ei5第二次出現(xiàn)在公眾視野，作為一款純電動旅行車，其早已另不少熱愛旅行車的死忠們所期待。

未來上汽乘用車的互聯(lián)網(wǎng)之路不會停歇，將繼續(xù)深耕“新四化”發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017全年上汽乘用車?yán)塾嬩N量已超52萬輛，同比猛增62%，其中榮威品牌旗下互聯(lián)網(wǎng)車型RX5、RX3以及i6更是成為銷量擔(dān)當(dāng)，可見在銷量大幅提升的背后與優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力、劃時代的理念息息相關(guān)。今年全新榮威Ei5的推出，憑借自身各方面的優(yōu)勢，助力上汽乘用車銷量的提升大有希望。

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