對于長安福特蒙迪歐大家肯定不會陌生，不過現(xiàn)在我們對這個老朋友又要有新的認識，那就是插電混動版新蒙迪歐。這款車的誕生，無論對整個市場還是福特本身來說都非常有意義，因為它是國內(nèi)中型轎車市場上的首款合資品牌插電式混合動力車型，也是福特2025年電氣計劃的第一步。該車官方指導(dǎo)售價為28.08-33.78萬元，在享受國家補貼政策后售價為25.88-31.58萬元。

眼前這臺車對很多人來說都是老朋友了

但今天我們卻應(yīng)重新認識一下

蒙迪歐插電混動版車型的外觀基本與汽油版保持一致

區(qū)別無非就是左側(cè)翼子板上增加充電接口以及尾部的“Energi”標(biāo)識

外觀無疑是該車的重要賣點之一

以此便可以俘獲大多數(shù)人的芳心

夸張的大嘴造型讓它多少表現(xiàn)出一些“馬丁”的基因

AGS進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)不可或缺

頂配車型擁有全LED大燈

LED日間行車燈也置于大燈上方

兇狠的眼神讓它的前臉具備很強的攻擊性

車尾設(shè)計與汽油版一致

除“Energi”標(biāo)識外很難看出區(qū)別

17英寸雙色多條幅輪輞十分清秀

搭配米其林浩悅3st舒適靜音胎

內(nèi)飾相較汽油版中控臺中央按鍵布局略有調(diào)整

并采用旋鈕式換擋設(shè)計

整體用料及質(zhì)感出色

儀表盤中央為指針式儀表

兩側(cè)為液晶顯示屏

8英寸觸控屏觸控操作十分靈敏

觸控操作與實體按鍵的結(jié)合相得益彰

精致的旋鈕式換擋高級感很強

后方則是新增的“EV”按鈕

座椅整體寬大柔軟

座椅通風(fēng)/加熱使得舒適性大大提高

混合動力系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組合而成

傳動系統(tǒng)匹配eCVT變速箱

百公里綜合油耗2.0L

其燃油經(jīng)濟性相比2.0T汽油版車型提高將近74%

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