不知道有沒有和我一樣的新能源車主，限制我詩與遠方的向往不只是續(xù)航，更多的是停車位！每次出門前都擔(dān)心回來還有車位嗎？到了目的地又是到處找車位！30分鐘的路程運氣不好時，可能還要再花10多分鐘找車位，所以多數(shù)時候我都選擇打車或者公共交通出行。

停車難，應(yīng)該是老生常談的話題了。城市里的“老年代步車”之所以屢禁不止，是因為人們的出行需要這種停車方便，出行便捷的代步工具。在北京的胡同、城市的小巷，不適用SUV、MPV、和中大型轎車出行。

在一二線城市尤其是汽車保有量接近飽和的城市更加迫切需要像五菱宏MINIEV、長安奔奔E-satr等小型車上市。在車位規(guī)劃上也可以參照小型車的尺寸重新規(guī)劃出一批車位，緩解停車難問題，并且市場也很快響應(yīng)了對A00級別市場的需求。

今年新能源汽車的滲透率截止到11月已經(jīng)達到了13.9%，11月更是達到了20%！大部分的增長點，是以五菱宏光MINIEV為代表的A00級車型的熱銷所提供的。

所以按照傳統(tǒng)今天要和讀者聊聊五菱宏光MINIEV？

宏光MINIEV雖然好，并且開著它還不顯窮。但是呢，我還是想聊一聊兩門兩座的五菱NanoEV。

外觀方面，五菱NanoEV。前臉采用全封閉設(shè)計，搭配保險杠黑色飾板，較為時尚。側(cè)面來看該車也是小巧可愛，設(shè)計師賦予它豐富的線條，讓它看上去不過于單調(diào)。這款車的車尾也具有很高的辨識度，后風(fēng)擋被紅色組件所包圍，后霧燈和倒車燈布置在后保險杠的兩側(cè)，夜晚的整體點亮效果會很個性。

內(nèi)飾方面，沒有花里胡哨的設(shè)計，內(nèi)飾極其簡潔，采用了多功能方向盤，并配備了小尺寸的液晶儀表。

車身尺寸方面是我喜歡的大小，長2497mm、寬度1526mm、高度1526mm、軸距1600mm。要知道國家采用的車位尺寸是寬2.5米，長5.0米到5.5米之間的標(biāo)準(zhǔn)，最常用到的是長為5.3米，寬為2.5米的尺寸，這尺寸是規(guī)劃車位時的首選，一個正常的車位足夠兩輛五菱NanoEV停放。

所以我上面寫到，在車位規(guī)劃上也可以參照小型車的尺寸重新規(guī)劃出一批車位，緩解停車難問題，是很可能實現(xiàn)的。

滿足以下幾種情況選兩門的五菱NanoEV好。

1、家里有一輛4門五座的車，已經(jīng)能滿足多人出行的用車需求，這時候來個兩門的小型車，買菜上班如虎添翼；

2、剛參加工作的年輕人，例如小編這樣的僅僅需要代步工具的人群，要是談個戀愛兩門的空間大，舒適性強點，適合小情侶用車；

3、兩門的小型車也是“單身狗”的不二選擇，后排座椅猶如擺設(shè)。獨自一人的話何不讓自己駕乘舒適些,偶爾坐人也就屈就一下；

4、身材比較肥胖的，建議選擇兩門的，因為兩門的前排空間比四門的大，上下車會更輕便；

5、家里車位或者通勤的車位空間是比較寬裕的，因為通常兩門版車型的車門都比較大，所以開門也對空間有些要求。

寫在最后

五菱NanoEV的優(yōu)勢很多，但是只要當(dāng)兩人以上的多人出行時，那最好能選擇四門車或者中大型車。如若后排座位基本用不上，少兩個門的配置下車子也能便宜點，同為穿梭在城市的小精靈，選兩門的小型車好還是選中大型車好，得根據(jù)自身出行需求而定。

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