昨天就剛咨詢了理想汽車的相關人員理想ONE會不會漲價，得到“公司會統(tǒng)一進行安排,如果有消息會對外發(fā)布”的回復，沒想到今天就看到了漲價的確認消息。

3月23日上午，理想汽車官方微博發(fā)布消息：受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE的售價進行調整，全國統(tǒng)一零售價格將由目前的338，000元上調至349，800元。此次價格調整將于2022年4月1日零時起生效，在此之前通過理想汽車App、理想汽車官網和理想汽車零售中心支付定金的用戶不受此次價格調整影響。

也就是說想要原價買理想ONE，就得抓住這最后的9天時間了。

其實漲價也在意料之中，因為理想汽車創(chuàng)始人李想之前就給大家打了預防針，在微博發(fā)言稱：目前來看，和電池廠商已經合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價格整體上漲了30%。

對于漲價的原因，第一電動也在之前的稿件中做了具體分析：

目前的新能源車企漲價是因為原材料漲價，那原材料漲價的原因是什么呢，是因為缺，稀少。事實上很多原材料都是國外生產的，首先是新能源汽車的飛速發(fā)展，讓電池廠商及主機廠對原材料的需求大大增加；其次疫情防范的常態(tài)化，很多的物流運輸都需要高倍的押金和檢查，時間周期也拉長了，這就會增加運輸原材料的成本；最后就是俄烏戰(zhàn)爭導致原材料更加稀缺，因為俄羅斯是生產原材料的大國。

因為供需不平衡，需求量遠遠大于供給量，這最終呈現給用戶的直觀感受就是在通貨膨脹的狀態(tài)下，伴隨著資金流開始進入制造業(yè)，原材料的成本呈現出了突飛猛進的上漲趨勢。

而原材料的上漲就會導致一系列的蝴蝶效應，首先是電池廠商最先承壓，艱難求生，在承受不了的時候就會將一部分壓力轉化給主機廠，也就是電池會進行一部分漲價，這個時候艱難的人就加上主機廠了。在可控范圍內，電池廠和主機廠或許就能消化這個難題，不會轉給消費者。但是現在的市場環(huán)境顯然不是可控范圍了。

所以這一波漲價潮只是通貨膨脹下的必然趨勢。

可以預計，如果原材料漲價繼續(xù)進行，那車企漲價也會跟上，或許還會迎來第二波、第三波漲價。

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