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除了更廣的換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃,蔚來500kW超充和三代站也要來了

劉一正

7月6日,蔚來在NIO Power Day 2022發(fā)布會上宣布,2025年將在全球范圍內(nèi)建成4000座換電站,其中在中國將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),同時(shí)中國市場“電區(qū)房”的目標(biāo)覆蓋率將達(dá)到90%,為用戶帶來更便捷的加電體驗(yàn)。除此之外,蔚來還針對第三代換電站、500kW超充樁以及800V高壓電池包及換電平臺進(jìn)行了預(yù)告。

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蔚來的換電模式一直是當(dāng)下最快速便捷的補(bǔ)能方式,從2018年5月20日第一座換電站落地到今天,蔚來已在全國范圍內(nèi)建成1011座換電站,其中第1000座換電站落戶拉薩,不僅是全球海拔最高的蔚來換電站,同時(shí)也是全球首座100%使用清潔能源的換電站,電力全部由光伏發(fā)電和水能驅(qū)動。

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而「電區(qū)房」是指距離換電站3公里以內(nèi)的住宅或辦公場所,目前全國「電區(qū)房」覆蓋率達(dá)62.1%,其中覆蓋率超70%的城市接近12座。

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不僅是換電站,蔚來在國內(nèi)還累計(jì)建成204座超充站和382座目的地充電站,累計(jì)為用戶提供換電服務(wù)超1000萬次、一鍵加電服務(wù)超80萬次。

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在如此龐大的充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)下,蔚來依然認(rèn)為家充樁充電是目前最好的加電方式,擁有家充樁對于電動汽車來說,就像燃油車擁有自己的專屬加油站,截至7月5日,蔚來已累計(jì)安裝127528根家充樁。

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蔚來一直在努力實(shí)現(xiàn)“讓加電比加油更方便”的愿景。在NIO Power Day 2022上,蔚來將換電站換電、家充樁充電、順路充電和“一鍵加電”定義為便捷加電場景。今年6月,蔚來用戶的總加電量中來自于四種便捷加電場景的分別占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%,便捷加電合計(jì)加電量占比達(dá)88.8%。在便捷加電場景下,蔚來用戶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了加電比加油更方便。

高速換電站則主要服務(wù)于通過高速公路進(jìn)行城際出行的蔚來用戶,目前蔚來共建設(shè)256座高速換電站,打通了五縱三橫四大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),并且已累計(jì)建成31條Power Up Plan目的地加電路線。除此之外,蔚來加電旅程也正式上線,這也是全球首個(gè)用戶共創(chuàng)的電動汽車路書產(chǎn)品。

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不過隨著市面上蔚來車型保有量的不斷增加,蔚來現(xiàn)有的加電服務(wù)體系也需要做出相應(yīng)的升級。所以蔚來在NIO Power Day 2022發(fā)布會上不僅宣布了2025年蔚來充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃,同時(shí)還對多項(xiàng)技術(shù)升級做出了預(yù)告,通過質(zhì)和量的全面提升為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

其中在加電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的布局上,蔚來宣布2025年將在全球范圍內(nèi)累計(jì)建成4000座換電站,其中中國市場電區(qū)房的目標(biāo)覆蓋率將達(dá)到90%,屆時(shí)也將打通“九縱九橫十九大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò),2025年目標(biāo)建成168條目的地加電路線。

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在技術(shù)升級方面,蔚來第二代多功能移動服務(wù)車,具備加電、維修、保養(yǎng)三項(xiàng)服務(wù)能力,進(jìn)一步提升運(yùn)營效率,已于今年6月開始投入使用。

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500kW超快充預(yù)計(jì)將于2022年底在國內(nèi)和歐洲布局,其峰值電流可達(dá)650A,配合換電站,利用換電站儲電能力,緩解電網(wǎng)壓力。

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第三代換電站目前正在進(jìn)行樣站的測試工作,最快在年底正式發(fā)布。蔚來第三代換電站將會擁有更大的容量、更高的效率以及更靈活的布局。最后至于800V高壓平臺電池包及配套換電體系具體推出的時(shí)間尚未確定,不過將面向全行業(yè)開放。

寫在最后:

盡管市面上已經(jīng)出現(xiàn)了像麒麟電池、CTB/CTC電池技術(shù)等擁有更高能量密度和更快充電速度的電池技術(shù)誕生,蔚來的換電在城市通勤過程中的優(yōu)勢也在逐漸降低,但蔚來也一直在對自營補(bǔ)能體系做出質(zhì)和量的全方位升級。相信隨著蔚來自營加電網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大、第三代換電站和800V高壓電池包及換電平臺的推出,蔚來補(bǔ)能體系的護(hù)城河還是會和同級競品拉開不小的差距。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:劉一正

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/yongche/179420

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