汽車電動化開始后，很多傳統(tǒng)的車企紛紛走在了一起，這其中也包含寶馬和奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)。近日，他們的合資公司Free Now（以前叫MyTaxi）最近一口氣買了60輛特斯拉Model 3，用于出租經(jīng)營。

Free Now租車服務(wù)的經(jīng)營范圍是歐洲和拉丁美洲，他們計(jì)劃3月底或第二季度開始在德國漢堡市投入新的Model 3。在過去一年，F(xiàn)ree Now的德國的乘客增加了20%，司機(jī)增加了27%達(dá)到了28000多人。

目前，F(xiàn)ree Now在德國的25個(gè)城市提供傳統(tǒng)的租車服務(wù)，但僅在6個(gè)城市提供乘車服務(wù)，由于這些地方的乘客增長迅猛，因此，需要先進(jìn)的電動汽車來滿足乘客需求和提升使用體驗(yàn)。

兇猛的特斯拉，竟然把Model 3賣給了寶馬和戴姆勒的子公司，就跟前些天在雷克薩斯4S店交付Model 3一樣，這已經(jīng)不是近身肉搏了，簡直是直戳心窩！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日16點(diǎn)收盤后，特斯拉股價(jià)上漲4.92%至492.14美元，總市值達(dá)到了887.06億美元，已經(jīng)逼近市值第二高大眾汽車的900多億美元。如果順利達(dá)到1000億美元，不但特斯拉可以成為市值第二高的汽車集團(tuán)，馬斯克還有望拿到特斯拉給他的CEO激勵計(jì)劃中的第1筆獎勵——價(jià)值76億美元的股票。

@不看車 相信，在雷克薩斯、寶馬、戴姆勒集團(tuán)的共同努力下，市值1000億美元的小目標(biāo)已經(jīng)近在咫尺。祝福特斯拉！

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