2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，共分為GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電池安全要求》三項(xiàng)。

本次標(biāo)準(zhǔn)以我國(guó)原有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與我國(guó)牽頭制定的聯(lián)合國(guó)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（UN GTR 20）全面接軌，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。

其中在《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，本次標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

這對(duì)于新能源車的發(fā)展，有著極大的推動(dòng)作用。要知道在過(guò)去的幾年時(shí)間里，全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車起火的事故不在少數(shù)，雖然大部分都沒(méi)有人員傷亡，但是對(duì)潛在消費(fèi)者的影響很大，這對(duì)電動(dòng)汽車的銷售產(chǎn)生了極大影響。

在新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，消費(fèi)者肯定會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車更有信心，自然購(gòu)買欲望也會(huì)更強(qiáng)，加上今年受到了疫情的影響，新能源車銷量基本會(huì)跟2019年持平。因此2021年是電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的重要年份，不僅需要車企推出更有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的車型，也需要在國(guó)策上，對(duì)車企推出的電動(dòng)汽車，做出更嚴(yán)格的要求，尤其是在安全方面，一點(diǎn)也不能松懈，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，就可以幫助消費(fèi)者緩解對(duì)電動(dòng)汽車安全性的顧慮，值得點(diǎn)贊。

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