6月10日，小康股份董事長張興海在年度股東大會上首度對外提出，將以“雙核四輪”驅(qū)動公司發(fā)展。

“對于未來5年，我們做什么產(chǎn)品，做什么市場，主營方向是什么，我們提出了‘雙核四輪’驅(qū)動，通過‘傳統(tǒng)汽車+新能源汽車’、‘乘用車+商用車’、‘國內(nèi)市場+國外市場’、‘智能制造+服務(wù)出行’四個方面的‘雙核’驅(qū)動小康股份發(fā)展?！?月10日，小康股份(601127)董事長張興海在年度股東大會上首度對外提出，將以“雙核四輪”驅(qū)動公司發(fā)展。

值得一提的是，在微型商用車領(lǐng)域，小康股份將借鑒在國外市場的成功經(jīng)驗，推出“移動商鋪小康”計劃。

提出“雙核四輪”

小康股份是一家集乘用車、商用車、動力總成及其他零部件于一體的綜合型汽車制造企業(yè)，旗下?lián)碛蠸ERES（賽力斯）、東風風光、瑞馳、東風小康（DFSK）等整車品牌。其中，東風風光乘用車銷量在中國自主品牌中占據(jù)一定地位；東風小康品牌微型商用車在微車行業(yè)多年出口排名第一；SERES（賽力斯）是小康股份推出的高端電動汽車品牌，并且擁有智能制造能力，旗下金康賽力斯兩江工廠已于去年投產(chǎn)。

據(jù)了解，小康股份此次提出“雙核四輪”的一大背景是，公司已經(jīng)確定了“創(chuàng)建百萬量級汽車公司，成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的戰(zhàn)略目標。

小康股份表示，在傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)板塊，小康股份將定位為“親民車”，銷售市場主要在三、四、五線城市及廣大農(nóng)村市場。在微型商用車領(lǐng)域，除滿足用戶生產(chǎn)運輸需求之外，還將借鑒公司在國外市場的成功經(jīng)驗，推出“移動商鋪小康”計劃，以滿足老百姓做生意所需，為快速恢復(fù)經(jīng)濟發(fā)展、穩(wěn)定就業(yè)做出貢獻。

據(jù)悉，小康股份已經(jīng)推出了多款售貨車，含傳統(tǒng)燃油車和新能源車型，同時，小康股份給出了較大程度的購車優(yōu)惠。

在新能源汽車業(yè)務(wù)板塊，小康股份除了推出新電動轎跑SERES 5（賽力斯），還推出了風光E3、風光E1等其他新能源車型。小康股份對新能源乘用車市場將以“321”定位，即產(chǎn)品售價覆蓋30萬元級、20萬元級、10萬元級，對應(yīng)的代表產(chǎn)品有SERES 5、東風風光F527、SERES 3，銷售市場主要是一、二、三線城市；對于新能源微型商用車市場，小康股份定位為“短途物流與服務(wù)的提供商”。

對于國外市場，小康股份2019年海外市場出口整車2.55萬臺，同比增長33.62%，實現(xiàn)逆勢增長；另外，小康股份在印尼建設(shè)了整車制造工廠，依托印尼生產(chǎn)基地，輻射東南亞及周邊市場。張興海表示，將立足國內(nèi)市場，繼續(xù)擴展海外市場。

值得一提的是，張興海提出的“汽車服務(wù)出行”，系小康股份首次對外透露這一業(yè)務(wù)規(guī)劃。這意味著，小康股份在汽車服務(wù)出行方面或?qū)⒂兴季帧?/p>

東風、小康合作下一步：

加碼金康新能源

小康股份提出“雙核四輪”的另一個背景是，小康股份已經(jīng)通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式持有了東風小康100%股權(quán)。

資料顯示，在2003年，東風公司與小康股份合資成立東風小康公司，先行先試混合所有制經(jīng)濟。經(jīng)過多年合作，東風小康公司銷量目前位居東風公司第三位、東風自主品牌第一位。

在2018年，小康股份發(fā)出公告，擬通過定增方式，向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權(quán)，交易完成后，小康股份對東風小康的持股比例從50%提升至100%。今年4月，東風小康完成工商變更登記手續(xù)，成為小康股份的全資子公司。

“2003年和現(xiàn)在很像，那時候?qū)儆凇堑洹瘯r期，那時候去東風談合作還是開車去的，因為坐火車還要被隔離?！闭劶?003年和東風談合作的細節(jié)，張興海深有感觸。

對于此次收購東風小康50%股權(quán)，張興海表示，通過此次定增，東風汽車集團成為小康股份持股5%以上的重要戰(zhàn)略投資者，雙方實現(xiàn)了進一步的混改，將深化從傳統(tǒng)汽車到包括傳統(tǒng)汽車、智能電動汽車的全面戰(zhàn)略合作。

張興海表示，小康股份與東風公司深化戰(zhàn)略合作，是基于行業(yè)大勢及雙方17年來的良好合作，是雙方乘勢而為的戰(zhàn)略舉措。另外，在百年未遇的大變革下，車企間建立起資源共享、優(yōu)勢互補的戰(zhàn)略合作關(guān)系，強強聯(lián)合，抱團發(fā)展，實現(xiàn)共贏，已經(jīng)成為越來越多車企的選擇，“任何單打獨斗、關(guān)起門來是不可能成功的?！睆埮d海說。

不久前，小康股份、兩江新區(qū)管委會、東風公司共同簽訂了《關(guān)于共建中高端新能源汽車項目的協(xié)議》，各方致力于2025年前將金康新能源分階段打造成年產(chǎn)15萬臺的中高端新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。其中，東風公司將與小康股份重新梳理金康新能源的公司治理架構(gòu)、市場化運行的體制機制、品牌的戰(zhàn)略與定位、未來的商品計劃、營銷戰(zhàn)略等，同步開展可行性研究，充分發(fā)揮小康股份和東風公司各自的優(yōu)勢，加大對金康新能源的資源及資金投入。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >