熟悉汽車圈的朋友都知道，國產后的model 3幾經降價，在去年國慶期間更是將入門價格降到了25萬元以內，憑借超大的價格優(yōu)勢打了競爭者一個措手不及。作為最叫座的車型，model 3普通后驅版本也讓不少人入坑。而作為更加高階的存在，售價三十多萬元的高性能版model 3究竟值得買嗎？我們今天就一起來看看。

相比于普通后驅版本的model 3，高性能版使用的是前后雙電機設計，雙電機的加持下該車最大馬力能夠達到461匹，百公里加速達到了驚人的3.3秒，要知道這樣的動力輸出表現在燃油車上只能是價格突破百萬的超級跑車上才能看到的。不過也有人會說，電動車跑得快早已不是什么秘密，燃油車的駕駛樂趣遠遠要高于電動車，同時燃油車的可玩性也要遠遠大于電動車，這一點我們也不能否認。不過要知道，相同表現下，燃油車的售價幾乎是這臺高性能model 3價格的三倍，這差價買點排骨吃，它不香嗎？

這款高性能版model 3底盤部分采用的是前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，加上超低趴的車身造型，讓這臺車開起來運動氣息十足，駕駛起來給你的運動感遠超同價位段的寶馬3系以及以操控、運動為賣點的凱迪拉克CT5。

如果有過留意的朋友應該對這款2021款Performance高性能黑武士版印象深刻。該車作為全系唯一一款免費的配色，顏值其實不比加價的差。全車漆黑車身搭配上亮紅色剎車卡鉗，讓這臺車個性十足，買回去的朋友幾乎不需要如何美容就能夠達到別人改裝后的效果，如果有人精益求精，可以對車燈部分進行黑化處理，相信整體效果一定特別驚艷。

而內飾部分，很多朋友都會說特斯拉也配談內飾嗎？其實這種簡潔大方的設計風格在很多人眼中是加分項，沒有其他的花里胡哨，追求的就是一個干凈整潔。配置方面，該車配備了LED大燈，高級別輔助駕駛功能，前后雷達，倒車影像，全車無鑰匙進入，遠程啟動等等。而舒適性配置上，該車使用了真皮方向盤，仿皮材質座椅以及自動分區(qū)的空調，在這個價位里也可以說夠用了。

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