一車多用，在國(guó)內(nèi)是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，畢竟國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還未真正成熟，國(guó)人的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力也還在穩(wěn)步提升當(dāng)中，如果要想做到家庭中一人一車，那還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間去完成。而既然國(guó)內(nèi)多數(shù)家庭都是一車多用，那么在當(dāng)前復(fù)雜的用車環(huán)境中，什么樣的車才是最適合呢？個(gè)人認(rèn)為能同時(shí)滿足好看、空間大、動(dòng)力強(qiáng)、實(shí)用、靈活性高等特性，必定會(huì)成為多數(shù)國(guó)人青睞的家用車，正如理想ONE汽車。

理想ONE汽車

關(guān)于好看這方面，理想ONE設(shè)計(jì)得很到位，方正大氣且時(shí)尚的元素，理想ONE都有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，理想ONE的氣場(chǎng)絕不輸百萬(wàn)級(jí)豪華SUV；走近一看，理想ONE的貫穿LED燈帶、20英寸輪轂、貫穿尾燈以及選擇豐富的高貴車漆等等，都讓人覺(jué)得理想ONE設(shè)計(jì)用心。至于空間大這一點(diǎn)，理想ONE車長(zhǎng)5米多，軸距近3米，車內(nèi)任由布局6座還是7座，即便是身材比較魁梧的成年男性都能輕松在后排翹起二郎腿，乘坐很舒適。

理想ONE汽車

理想ONE還是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的車，采用增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)240KW，最大扭矩也有530N·m，實(shí)測(cè)6.36秒即可完成0-100km/h的加速；如果放在燃油車中，這樣的“性能車”起碼得賣(mài)七八十萬(wàn)，而理想ONE售價(jià)僅32.8萬(wàn)。且加之理想ONE是新能源車，能上綠牌，各大城市都不限行。此外，即便是川藏那種高原地區(qū)，理想ONE也能輕松克服，之前就有不少車主自駕去川藏，一路上都沒(méi)有續(xù)航焦慮，所以說(shuō)駕駛理想ONE的狀態(tài)的確也很接近燃油車，想去哪就去哪。

理想ONE汽車

得益于理想ONE本身出色的產(chǎn)品力以及接受度高的售價(jià)，所以理想ONE在上市之后便得到了諸多用戶的認(rèn)可，目前在市場(chǎng)中的用戶好評(píng)度接近100%，這足以證明用戶對(duì)它的喜愛(ài)。與此同時(shí)，理想ONE的銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，看新鮮出爐的成績(jī)單，在今年11月份，理想ONE的單月銷量就達(dá)到了4676輛，而看其他國(guó)產(chǎn)新能源車，如比亞迪唐DM的11月銷量?jī)H為2729輛；蔚來(lái)ES6銷量還要差一些，11月只賣(mài)出了2375輛，均不能和理想ONE相提并論，所以理想ONE已然成為了11月的新能源SUV銷量冠軍。

理想ONE汽車

事實(shí)上，理想ONE在銷量上已經(jīng)不是第一次獲得突破了，它已數(shù)月拿下新能源SUV銷量冠軍這一稱號(hào)。而且，理想ONE在2020年一直是新能源中大型SUV市場(chǎng)中的銷量王者，1-11月累計(jì)銷量為26836輛；而排名第二的蔚來(lái)ES8，累計(jì)銷量?jī)H為8804輛，遠(yuǎn)不足理想ONE的一半，更別說(shuō)排在第三、第四位的保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X了。可見(jiàn)理想ONE已經(jīng)將同級(jí)競(jìng)品們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

理想ONE汽車

不僅如此，理想ONE還是國(guó)產(chǎn)諸多造車新勢(shì)力車型中保值率最高的車型之一，1年保值率為93.05%，一年折損1-3萬(wàn)元左右，這表現(xiàn)已經(jīng)很接近燃油車了。而緊跟隨后的小鵬P7一年保值率為88.8%，算是表現(xiàn)還行，但也沒(méi)有超過(guò)90%；蔚來(lái)ES6的1年保值率僅為81.8%，表現(xiàn)更是讓人不太滿意。

綜上所述，作為少數(shù)能在沒(méi)有其他車型陪同的情況下獨(dú)自穿越川藏線的車型，理想ONE本身產(chǎn)品力確實(shí)很出色，能夠滿足車主各種場(chǎng)景的出行所需。在這樣的基礎(chǔ)上，理想ONE獲得足夠高的用戶認(rèn)可度、足夠出色的銷量也就是不難理解的事情了，甚至于理想ONE的保值率也很不錯(cuò)，看來(lái)理想汽車確實(shí)打造了一款真正意義上的“黑馬”車型。

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