對(duì)消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)會(huì)參考不少因素，除了顏值、空間、配置和動(dòng)力等產(chǎn)品力因素外，還有一個(gè)因素指標(biāo)要必須面對(duì)，那就是保值率。其實(shí)保值率體現(xiàn)的是品牌力以及產(chǎn)品力和可靠性，日前，我們看到全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)聯(lián)合車(chē)e估發(fā)布了年度汽車(chē)保值率報(bào)告。

據(jù)了解，該報(bào)告是基于車(chē)e估車(chē)輛全量數(shù)據(jù)和全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)市場(chǎng)全量數(shù)據(jù)結(jié)合分析，并由全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)指導(dǎo)下形成的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)真實(shí)反映了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的汽車(chē)保值率。那我們來(lái)看看各級(jí)別的車(chē)輛保值率吧。

最保值的小型車(chē)：本田飛度

飛度作為最暢銷(xiāo)的小型車(chē)，第一年保值率達(dá)到了驚人的93.46%，第三年保值率也達(dá)到了82.63%，如此高的保值率也讓其成為最保值的小型車(chē)。它作為本田旗下一款兩廂車(chē)，成為很多家庭的代步車(chē)，出色的可靠性和操控性，也讓其成為最暢銷(xiāo)的小型車(chē)。第三代飛度煥新后，不管是車(chē)長(zhǎng)還是軸距都提升了不少，空間方面超出了同級(jí)。作為一款典型的本田系車(chē)型，它的最低油耗達(dá)到了5.3L，出色的動(dòng)力表現(xiàn)卻有更低的油耗，經(jīng)濟(jì)耐造，甚至不少人拿來(lái)改裝，比如汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)AHRT的比賽用車(chē)就是使用GK5改裝而來(lái)的。它出色的保值率也讓其在二手車(chē)市場(chǎng)上很受歡迎。

最保值的緊湊型轎車(chē)：本田思域

在緊湊型轎車(chē)方面，有著神車(chē)之稱的思域，91.50%的第一年保值率，79.63%的三年保值率讓其力壓卡羅拉、軒逸、雷凌和朗逸等車(chē)型，成為保值率最高的緊湊型轎車(chē)。雖然卡羅拉一直以保值率和可靠性著稱，其銷(xiāo)量也經(jīng)常在轎車(chē)銷(xiāo)量榜前五。但隨著思域在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)，尤其是全新思域的上市，讓其在設(shè)計(jì)等多方面都?jí)哼^(guò)卡羅拉一頭，雖然銷(xiāo)量上和卡羅拉還有一定差距，但保值率方面，思域卻有一定優(yōu)勢(shì)?？_拉相較于思域來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)就是省油、駕駛感不錯(cuò)，幾乎不出故障。

最保值的中級(jí)車(chē)：豐田凱美瑞

保值率最高的中級(jí)車(chē)則被豐田凱美瑞奪得，第一年保值率87.75%，第三年保值率也達(dá)到了74.73%，這樣的保值率也讓其力壓同級(jí)的雅閣。在中型車(chē)保值率榜單中，雅閣、奔馳C級(jí)、寶馬3系和天籟也都表現(xiàn)不錯(cuò)。但相比而言，凱美瑞才是最大贏家，不管是燃油版還是混動(dòng)版，它的保值率都超出同級(jí)別對(duì)手一大截。作為中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，凱美瑞的表現(xiàn)一直都不錯(cuò)，它同樣具備了豐田系車(chē)型的高可靠性、低油耗等特點(diǎn)，也讓其成為中級(jí)車(chē)?yán)镒钪耸挚蔁岬倪x手。

最保值的中大型轎車(chē)：豐田皇冠

在中大型車(chē)<大型車(chē)級(jí)別方面，保值率高的車(chē)型幾乎被一線和二線豪華品牌壟斷，比如奔馳E級(jí)、寶馬5系及奧迪A6L，還有二線品牌的凱迪拉克CT6及沃爾沃S90等車(chē)型，因?yàn)樵谥写笮蛙?chē)市，豪華品牌才是市場(chǎng)上最認(rèn)可的。但2020年度最保值的中大型轎車(chē)還是被銷(xiāo)量并不高的豐田皇冠奪得，它第一年保值率達(dá)到了86.43%，第三年則有71.10%的保值率。要知道皇冠也曾是豪華的代名詞，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，皇冠一度和BBA同級(jí)別車(chē)型叫板，出色的可靠性、耐用性和后驅(qū)車(chē)的屬性，讓皇冠成為很多人的情懷之選。

最保值的小型SUV：本田XR-V

合資品牌小型SUV中，銷(xiāo)量冠軍本田XR-V成為保值率最高的車(chē)型，它第一年保值率達(dá)到了88.30%，第三年也有72.25%的保值率，這樣的表現(xiàn)，也讓其力壓姊妹車(chē)型繽智以及豐田雙車(chē)戰(zhàn)略下的C-HR及奕澤IZOA，成為二手車(chē)市場(chǎng)上交易最高的車(chē)型。自推出市場(chǎng)后，6年時(shí)間本田XR-V已經(jīng)有超過(guò)80萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，從市場(chǎng)反饋上也能看出這款車(chē)的受歡迎程度。

最保值的緊湊型SUV：本田CR-V

最保值的緊湊合資SUV依然是日系車(chē)，它就是來(lái)自東風(fēng)本田的CR-V。CR-V第一年保值率為87.5%，第三年達(dá)到了74.77%，由于出色的保值率，CR-V還曾多次成為最容易被盜車(chē)型，其保險(xiǎn)費(fèi)用都比一般車(chē)輛要高出一截，這么多年來(lái)，CR-V一直是合資SUV的冠軍有力爭(zhēng)奪者。雖然途觀偶有奪冠經(jīng)歷，但CR-V長(zhǎng)期穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，是其他對(duì)手所不敵的，足以證明這款車(chē)的受歡迎程度。作為競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一，緊湊型SUV一直是各廠商的必爭(zhēng)之地，在緊湊型SUV保值率方面，除了CR-V，日系的RAV4也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外豪華品牌的奔馳GLA及奧迪Q3也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

最保值的中型SUV：豐田漢蘭達(dá)

第一年保值率達(dá)到92.12%，第三年還有80.44%的保值率，它就是中型SUV市場(chǎng)上的漢蘭達(dá)，也是最保值的中型SUV。對(duì)于漢蘭達(dá)，很多人并不陌生，一提到中型SUV，很多人必定會(huì)想到漢蘭達(dá)。哪個(gè)廠商推出中型SUV，都會(huì)把漢蘭達(dá)視為標(biāo)桿和對(duì)手。在過(guò)去的一年里，漢蘭達(dá)再次奪得中型SUV市場(chǎng)冠軍。

自2009年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直是統(tǒng)治級(jí)別的。除了高大威猛的外表和出色的空間表現(xiàn)，其出色的動(dòng)力性和扎實(shí)的底盤(pán)也是其優(yōu)勢(shì)之一，另外漢蘭達(dá)還是一款開(kāi)不壞的SUV，很少有人買(mǎi)了漢蘭達(dá)之后，會(huì)出現(xiàn)車(chē)子出毛病的現(xiàn)象。它雖然在很多方面不是最出色的，但綜合各方面來(lái)看，它的綜合表現(xiàn)力卻無(wú)人能及。在新車(chē)的終端市場(chǎng)上，漢蘭達(dá)還一度出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)的情況。在二手車(chē)市場(chǎng)上，它也是最炙手可熱的中型SUV車(chē)型，其二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格還有超過(guò)新車(chē)的情況，足以證明這款車(chē)的火爆。

最保值的中大型SUV：豐田普拉多

普拉多也就是國(guó)內(nèi)俗稱的霸道，作為豐田品牌最經(jīng)典的車(chē)型，普拉多以出色的越野能力和高可靠性而著稱。其在中大型SUV市場(chǎng)上的表現(xiàn)，也是有目共睹。其第一年保值率達(dá)到了驚人的93.69%，這甚至超過(guò)了漢蘭達(dá)和飛度等車(chē)型，第三年保值率都達(dá)到了83.94%。近年來(lái)，由于排放原因在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，讓普拉多的保值率更一路攀升。在最近兩年的二手車(chē)市場(chǎng)上，普拉多的成交額中顯示，很多車(chē)況好的車(chē)子，甚至買(mǎi)來(lái)開(kāi)了兩年后，其二手車(chē)價(jià)格還能賣(mài)個(gè)新車(chē)價(jià)，這樣的車(chē)型我想在其他車(chē)型上肯定看不到。出色的可靠性、耐用抗造性和出色的越野性能，讓普拉多成為同級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型，除了普拉多之外，豐田蘭德酷路澤的保值率也算不錯(cuò)。

最保值的新能源車(chē)（純電動(dòng)）：特斯拉Model3

我們都知道，新能源車(chē)就是賠錢(qián)貨，一旦買(mǎi)到手，肯定會(huì)血虧。雖然它是清潔能源的重要方向，這幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也是不斷壯大，但在保值率方面，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的所有產(chǎn)品卻相當(dāng)拉胯。不過(guò)有一個(gè)品牌除外，它就是特斯拉，雖然其保值率沒(méi)法和燃油車(chē)相比，但在電動(dòng)車(chē)保值率方面，特斯拉還是一家獨(dú)大。比如在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)車(chē)Model 3，其保值率就名列第一，其第一年保值率為76.31%，第三年保值率為58.25%，雖然很低，但在新能源市場(chǎng)上，它的表現(xiàn)已經(jīng)非常難得了。

最保值的新能源車(chē)（混動(dòng)）：雷克薩斯ES

剛剛我們說(shuō)到的是新能源市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)型，而在混動(dòng)車(chē)型上，保值率就相對(duì)較高了。以新能源混動(dòng)市場(chǎng)上保值率最高的雷克薩斯ES為例，它第一年保值率達(dá)到了86.55%，第三年保值率也有71.67%，其表現(xiàn)甚至高于很多傳統(tǒng)燃油車(chē)。作為最暢銷(xiāo)的混動(dòng)車(chē)型之一，雷克薩斯ES的保值率也同樣高居榜首。作為豐田的高端品牌，雷克薩斯旗下的車(chē)型都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，它也是國(guó)內(nèi)二線豪華品牌的領(lǐng)跑者。外觀方面，雷克薩斯ES時(shí)尚動(dòng)感，在內(nèi)飾方面也相當(dāng)豪華、舒適。雷克薩斯有開(kāi)不壞的說(shuō)法，很少有聽(tīng)到對(duì)雷克薩斯的投訴。另外雷克薩斯在國(guó)內(nèi)也是加價(jià)提車(chē)的代表品牌，豐田還一度因?yàn)槔卓怂_斯加價(jià)賣(mài)車(chē)而遭受巨額罰款，也說(shuō)明了這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的火爆。

最保值的MPV：本田奧德賽

合資品牌MPV品類(lèi)中，最保值的三款車(chē)分別是奧德賽、艾力紳和別克GL8。尤其是奧德賽，它第一年保值率達(dá)到了87.43%，第三年保值率也有75.86%，同門(mén)的艾力紳保值率和其很接近。奧德賽和艾力紳雖然在保值率方面壓過(guò)別克GL8一頭，但在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，卻遠(yuǎn)不及別克GL8。筆者近期在二手車(chē)市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，一輛開(kāi)了2-3年，公里數(shù)在5-8萬(wàn)公里的奧德賽、艾力紳和別克GL8，其保值率超高。不過(guò)不可否認(rèn)，別克GL8由于出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，在二手車(chē)市場(chǎng)上也是出鏡率最高的MPV車(chē)型。

以上就是各級(jí)別汽車(chē)的保值率最高的車(chē)型，如果你買(mǎi)車(chē)，你會(huì)考慮保值率嗎？歡迎在文章下方評(píng)論區(qū)留言，和我們互動(dòng)交流。

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