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網約車市場再增新車型,奔騰NAT續(xù)航419公里,專供運營領域

如今的網約車市場可謂是越來越規(guī)范,無論是對車型的要求還是對司機的要求,都越來越嚴格。不少人都表示現如今的網約車已經讓人不想打傳統(tǒng)意義的出租車了,網約車確實太方便了。就在今天(4月10日),一汽奔騰旗下的NAT(NEXT AUTOMATIC TAXI)車型正式上市,全系共推出5款車型,其中包括滴滴定制款、T3定制款、出租款、網巡一體出租款以及市場拓展款,覆蓋面特別廣。

據了解,這款NAT車型基于奔騰自家研發(fā)的FME純電技術打造,續(xù)航里程高達419公里,車輛支持三種補電模式,即使是運營車輛,一天一充還是能夠輕松滿足的。

外觀方面,該車作為一臺MPV車型,車身的整體造型非常大氣沉穩(wěn)。前臉部分采用了封閉式前臉設計,看起來整體性更強。同時碩大的燈組結合兩側豎直的進氣口,讓這臺車看起來有一種與眾不同的生活氣息。這臺車作為一臺專供運營的車輛,兩側的車門也是充滿了設計感。車輛的左側為常規(guī)的傳統(tǒng)車門,而車輛的右側則是使用了側滑門,更方便乘客的上下車。車尾部分,該車在車尾部分極具特點。與一般的MPV車型不同,該車采用了內凹式設計,一條鍍鉻裝飾條將車輛的尾燈進行了劃分,像是被一根銀絲勒住一般,從正后方看,新車的設計極具美感。

內飾部分,這臺車作為一臺運營車輛,內飾的設計走的是極簡的設計路線,兩種顏色的撞色設計讓這臺車盡管設計簡單,但看起來也絲毫不呆板。同時,這臺車作為一臺專供運營的車輛,還設計了獨有的功能,例如駕駛位的司機扶手、零錢、卡片收藏夾和計價器預留接口等等,功能還是非常貼心的。

車輛的后排,廠家為其設計了一鍵側滑門、迎賓燈等設計,滿足客戶的上下車;副駕駛放倒前滑、中央扶手杯架、側滑門杯架、前排掛鉤、后排座椅加熱等舒適性配置,更加方便用戶的使用。車輛的長寬高分別為4450/1840/1680mm,軸距達到2850mm,作為一臺MPV車型來說,這樣的尺寸加上MPV的設計基本能夠消費者的使用需求。

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

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