在近幾年新能源市場已經(jīng)在全球走熱，在這一市場中活躍的已經(jīng)不再是過去少部分的投機(jī)者。除了自主品牌開始加速新能源產(chǎn)品布局，不少合資品牌甚至豪華品牌也開始向電氣化轉(zhuǎn)型。而其中最早入局的合資巨頭在現(xiàn)在依舊是當(dāng)之無愧的一哥——特斯拉。

在特斯拉的產(chǎn)品矩陣中，除了經(jīng)典的Model X和Model S以及親民的Model 3之外，更是在皮卡車型上屢次通過噱頭吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。而今天我們所說的這款車型則是號(hào)稱特斯拉史上最快的量產(chǎn)車型，Model S Plaid。這款新車早在去年就已經(jīng)開始預(yù)訂，據(jù)悉在0到96km的加速時(shí)間可以控制在2秒以內(nèi)，不難看出其驚人的動(dòng)力表現(xiàn)。

在5月20日這個(gè)頗具意義的節(jié)日中，特斯拉CEO馬斯克也是在個(gè)人社交平臺(tái)表示，特斯拉旗下的2021款Model S Plaid交付工作將于6月3日舉行，地點(diǎn)定在了特斯拉在加利福尼亞的工廠，并強(qiáng)調(diào)了這一車型是目前特斯拉最快的量產(chǎn)車型。消息一出也是被不少網(wǎng)友翹首以盼。雖然國產(chǎn)版暫未公布交付時(shí)間，但是可以提前一觀這款不輸超跑速度的新車真面目，也是讓人倍感激動(dòng)的。

然而距離交付時(shí)間越來越近，在5月29日，特斯拉CEO馬斯克又在社交平臺(tái)表示，Model S Plaid將會(huì)推遲交付，改期為6月10日。雖然來回變卦也引起了不少網(wǎng)友的不滿，但是好在這次的推遲時(shí)間并沒有太久，一周的時(shí)間相信大多數(shù)人還是等得起的，畢竟多數(shù)都是吃瓜看熱鬧的群眾。

對(duì)于這款新車，馬斯克表示就像看一艘宇宙飛船一樣，吸引力讓人無法言喻?？梢钥闯鲂萝囯m然歸屬于Model S旗下，卻是一款截然不同的車型，造型更顯時(shí)尚前衛(wèi)感。狹長的前大燈帶給人更強(qiáng)烈的進(jìn)攻性，搭配個(gè)性化的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)和緊湊的格柵造型，讓新車充滿了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

從車身側(cè)面看，多幅式熏黑處理的合金輪轂搭配溜背式設(shè)計(jì)的車身同樣讓這款新車更顯時(shí)尚動(dòng)感。特別是輪拱和輪轂之間近乎貼合的間距，也讓這款新車具備了更出色的抓地力和穩(wěn)定性。

在車尾部分，新車的高挑尾翼也帶給人一種夸張的視覺效果，搭配底部無排氣口設(shè)定，也點(diǎn)明了其純電動(dòng)轎跑車型的身份定位。在動(dòng)力方面，據(jù)悉特斯拉Model S Plaid搭載了三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速時(shí)間為2.1秒，最大續(xù)航可達(dá)628km。

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