說起法拉利品牌，可以說是超跑品牌中的翹楚，在國內(nèi)也是無人不知無人不曉的頂級超跑制造商。而最近幾年各大超跑車企好像紛紛在謀求轉(zhuǎn)型，蘭博基尼在前幾年率先推出了SUV車型，打破了超跑車企只造超跑的傳統(tǒng)，隨后更是有不少超跑車企開始陸續(xù)推出電氣化新車的測試。作為頂級超跑豪門的一員，法拉利卻始終沒有表示。

在今年4月，法拉利年度股東大會上，其董事長就曾透露，將在未來幾個月內(nèi)推出三款全新車型。近日，有消息稱，法拉利計劃推出旗下首款SUV車型Purosangue，新車將于明年正式亮相發(fā)布，并提供包括插電式混合動力混合動力在內(nèi)的多種動力選擇。

此次法拉利的動作可以說讓不少人措手不及，畢竟蘭博基尼在推出SUV車型后，市場銷量并沒有想象中那么好，只能考慮，法拉利可能是借著此次推出SUV嘗試新車型的機(jī)會來帶動起電氣化的轉(zhuǎn)型。畢竟在2025年法拉利還將會推出一款全新的純電動車型，而該車型大概率還將是一款SUV車型。此次Purosangue車型的推出也算是為法拉利未來向電氣化轉(zhuǎn)型打響了第一槍。

從此次曝光的渲染圖可以看出，這一新車將會跟蘭博基尼Urus采用相似的跨界設(shè)計語言打造。畢竟有了同為超跑豪門的試水，也讓法拉利在推出SUV車型時更加游刃有余。可以看出新車將采用封閉式中網(wǎng)設(shè)定，網(wǎng)格狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去少了幾分霸道的動力感，但是卻強(qiáng)調(diào)了其新能源車型的身份。兩側(cè)前大燈采用了尼泊爾彎刀的造型，看上去更顯邪魅霸氣。左右兩側(cè)霧燈區(qū)域也依舊保持著個性化設(shè)計。

從車尾部分看，新車將采用分體式尾燈設(shè)計，左右兩側(cè)的雙圓筒式造型看上去更顯時尚動感，跟底部的雙邊共四出式圓形排氣口莫名的契合。底部的擴(kuò)散器看上去依舊造型夸張，彰顯了其強(qiáng)勁的運(yùn)動性能。此外新車預(yù)計將會采用空氣式懸架，來為底盤離地高度起到調(diào)節(jié)支撐的作用。

據(jù)了解，這款全新SUV車型將會采用跟Roma超跑相同的平臺打造，大概率會采用前置四驅(qū)布局，并采用前后雙排設(shè)計。在動力表現(xiàn)上，新車有望搭載6缸或8缸發(fā)動機(jī)，甚至有機(jī)會采用12缸發(fā)動機(jī)，并提供插電式混動車型選擇。

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