Enevate是一家領先的電池創(chuàng)新公司，為電動汽車(EV)和其他市場提供極速充電和高能量密度電池技術。采用Enevate的XFC-EnergyTM技術制造的電動汽車電池可減少高達27%的二氧化碳(CO2)排放，優(yōu)于目前的傳統(tǒng)鋰離子電動汽車電池（NCA電池為21%，NMC電池為27% [千克二氧化碳當量，從原料開采到運送到工廠，每1 KWh電池容量]）1。這些成就有可能降低電動汽車在制造開端時期的碳足跡，這一點非常重要，因為電池生產(chǎn)是電動汽車制造過程中二氧化碳排放的最大來源。 

Enevate在其大型電動汽車電池中采用了能量密度更高的材料和創(chuàng)新的超薄多層設計，可滿足電動汽車的嚴苛要求。Enevate 的電池技術致力于為電動汽車和電池公司提供工藝流程，通過采取可衡量且具有成本效益的措施來滿足碳減排和碳中和的要求。Enevate的目標是促進該技術的廣泛采用，并努力對環(huán)境產(chǎn)生積極影響。 

據(jù)估計，到2025年，每年將有2,800萬輛電動汽車售出，汽車行業(yè)在電動車輛溫室氣體減排中的作用已成為舉足輕重的一環(huán)。舉例而言，如果在每年100吉瓦時的鋰離子電動汽車電池工廠生產(chǎn)的傳統(tǒng)電池減少21%的溫室氣體排放，則相當于每年減少約51.1萬輛純汽油汽車的行駛排放，或每年少燃燒約2.65億加侖汽油。更多信息，請訪問Enevate的二氧化碳減排網(wǎng)頁。 

Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示：“Enevate的核心愿景是開發(fā)創(chuàng)新的電池技術，以創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的環(huán)境。我們希望，通過將我們的技術授權給全球的汽車和電池制造商，能夠減少電動汽車的碳足跡并使全球環(huán)境更美好、更清潔、更健康，從而實現(xiàn)我們的愿景。” 

雷諾集團先進動力系統(tǒng)工程副總裁Philippe Schulz表示：“Enevate的電池技術所提供的二氧化碳減排對雷諾實現(xiàn)2040歐洲和2050全球碳中和的目標做出了切實的貢獻。此外，Enevate還為在2025年將該電池技術用于可持續(xù)電動汽車生產(chǎn)樹立了另一個關鍵里程碑?！?nbsp;

隨著全球汽車行業(yè)加速發(fā)展電動汽車并從內燃機汽車過渡至電動汽車，以及人們對可持續(xù)性和全球變暖的日益關注，環(huán)境影響已成為汽車和電池制造商、消費者、環(huán)保組織和政府關注的焦點。 

為此，包括Enevate在內的多家公司紛紛利用生命周期分析(LCA)工具來量化汽車在整個設計壽命期間對環(huán)境的影響，包括原材料開采、零部件制造和組裝、上市前的運輸環(huán)節(jié)，以及生命周期內的使用、維護和回收。Enevate利用其經(jīng)過第三方驗證且符合國際標準的多指標LCA工具來計算其電池技術對碳排放導致的全球變暖的潛在貢獻，并幫助我們的合作伙伴達成碳中和。 

去年，Enevate推出了其第四代XFC-EnergyTM技術，該技術有能力成為電動汽車行業(yè)的顛覆者，并為低成本大批量生產(chǎn)超級快充電動汽車電池提供了途徑。Enevate目前正在與多家汽車OEM廠商和電動汽車電池制造商合作，將其技術進行商業(yè)化，用于2024-2025款電動汽車，在現(xiàn)有制造基礎設施基礎上，只需追加極少量投資，這也是其發(fā)展的核心目標。 

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