這幾年傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的格局幾乎敲定，每次銷量比拼中有望奪得銷冠的車型往往總是那幾款車。如果說轎車市場(chǎng)中，銷量一哥是軒逸，SUV市場(chǎng)銷量一哥是哈弗H6，那么純電動(dòng)市場(chǎng)銷量一哥就是宏光MINIEV?？梢哉f自打上汽通用五菱推出了宏光MINIEV這款卡通可愛價(jià)格又親民的車型后，銷量第一就幾乎沒有變過，對(duì)此不少網(wǎng)友認(rèn)為，宏光MINIEV雖然顏值OK，但銷量高漲的關(guān)鍵原因還是價(jià)格低廉，畢竟對(duì)于一款車而言，3.76萬的起步價(jià)確實(shí)跟白菜價(jià)無二。

既然價(jià)格被看作宏光MINIEV最大的優(yōu)勢(shì)，那么售價(jià)比他更便宜的雷丁芒果，是否有撼動(dòng)宏光MINIEV銷量一哥的能力呢？從價(jià)格上看，雷丁芒果的起售價(jià)僅2.98萬，比宏光MINIEV還要便宜0.78萬，相比本就不高的定價(jià)，讓雷丁芒果在價(jià)格方面占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。而兩款車型的上市時(shí)間也只間隔了一個(gè)月，所以不存在外觀上的落伍。

在空間表現(xiàn)上，同樣定位于兩廂的純電動(dòng)微型車，宏光MINIEV的車身尺寸分別為2920mm*1493mm*1621mm，軸距為1940mm；而雷丁芒果的尺寸為3620mm*1610mm*1525mm，軸距為2440mm?？梢钥闯?，除了在高度方面宏光MINI EV具有優(yōu)勢(shì)之外，長(zhǎng)款寬度以及軸距上都是雷丁芒果的表現(xiàn)更好，對(duì)于本就空間弱勢(shì)的微型車而言，也讓雷丁芒果有了更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，宏光MINI EV和雷丁芒果同樣采用了后置單電機(jī)系統(tǒng)，其中前者最大功率為20kw，最大扭矩為85N·m；后者最大功率為25kw，最大扭矩為105N·m。兩款車型的最高時(shí)速均為每小時(shí)100km，但從數(shù)據(jù)上看，顯然雷丁芒果的表現(xiàn)要更加出色。

在續(xù)航方面，宏光MINI EV匹配了一塊最大容量為9.2kWh的三元鋰電池電池，工況續(xù)航為120km；而雷丁芒果則匹配了一塊最大容量為11.52kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航為130km，在續(xù)航方面雷丁芒果也是稍有領(lǐng)先。

從性能和續(xù)航表現(xiàn)上看，雷丁芒果相比宏光MINI EV還是有著一定優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然，對(duì)比完空間和性能，安全配置也是不少人關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟微型車的安全性一直被人詬病。

通過數(shù)據(jù)顯示，宏光MINI EV具有主駕駛安全氣囊、駐車?yán)走_(dá)并標(biāo)配了倒車影像，而雷丁芒果只支持選裝倒車影像。在新車電腦顯示屏上，前者是彩色而雷丁芒果則是單色，同時(shí)宏光MINI EV還多出了全液晶儀表盤，所以從配置上看，顯然是宏光MINI EV更加出色。

兩款車型側(cè)重點(diǎn)不同，如果更看重安全性和配置方面，宏光MINI EV在微型車中算是表現(xiàn)不錯(cuò)的一款車型，如果更看重價(jià)格和性能以及空間表現(xiàn)，雷丁芒果則有著不俗的硬實(shí)力。

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