正如《電動(dòng)大咖》5月份“預(yù)告”的那樣，蔚來(lái)ES8于北京時(shí)間9月30日在挪威上市并開(kāi)啟用戶交付，而坐落于挪威首都奧斯陸卡爾·約翰斯大道上的第一個(gè)海外蔚來(lái)中心也將于明日（10月1日）正式開(kāi)業(yè)。

在這場(chǎng)充滿了濃濃北歐風(fēng)味的直播中，蔚來(lái)汽車宣布采用全球統(tǒng)一定價(jià)，綜合運(yùn)費(fèi)、當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本等因素之后，蔚來(lái)ES8搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75度）起售價(jià)為60.9萬(wàn)挪威克朗（約合人民幣44.8萬(wàn)元）；搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100度），起售價(jià)為67.9萬(wàn)挪威克朗（約合人民幣49.95萬(wàn)元），WLTP工況續(xù)航里程最高可達(dá)500公里。

作為一家以服務(wù)為主打賣點(diǎn)的智能電動(dòng)汽車品牌，蔚來(lái)在挪威也將提供全面的能源服務(wù)：選擇BaaS服務(wù)的挪威用戶可享受蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)和電池靈活升級(jí)服務(wù)，選擇標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包的BaaS用戶車價(jià)將減少9萬(wàn)挪威克朗（約合人民幣6.62萬(wàn)元），約為51.9挪威克朗（約合人民幣38.18萬(wàn)元）；每月服務(wù)費(fèi)1,399挪威克朗（約合人民幣1029.24元）。選擇長(zhǎng)續(xù)航電池包的BaaS用戶車價(jià)將減少16萬(wàn)挪威克朗（約合人民幣11.77萬(wàn)元），每月服務(wù)費(fèi)1,999挪威克朗（約合人民幣1470.66元）。

在挪威人心目中，卡爾·約翰斯大道不僅是商業(yè)和文化中心，更是一座城市的象征，有如北京長(zhǎng)安街一般的重要。而蔚來(lái)在挪威設(shè)立的第一家NIO House，就在著名的Paleet公爵商廈的轉(zhuǎn)角處，位于皇宮和中央火車站之間，可謂是卡爾·約翰斯大道的“黃金地段”。

《電動(dòng)大咖》了解到，“全球最北牛屋”——蔚來(lái)中心|奧斯陸的總面積達(dá)2,100平米，是挪威核心地區(qū)最大的用戶中心，共分為兩層，其上層主要承擔(dān)產(chǎn)品和服務(wù)展示功能，下層是供蔚來(lái)用戶使用的NIO Cafe、Library、Forum、Lab、Living Room和Joy Camp區(qū)域。在裝修、布局等審美方面，其呈現(xiàn)出了妥妥的北歐風(fēng)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非常對(duì)挪威老百姓的胃口了。

不僅如此，占地1800平方米的奧斯陸服務(wù)與交付中心即將于10月份開(kāi)門營(yíng)業(yè)，并為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供移動(dòng)服務(wù)車和上門取送車在內(nèi)的服務(wù)。在不久的將來(lái)，蔚來(lái)還將在其他4座挪威城市與授權(quán)合作伙伴一起，為用戶提供無(wú)憂服務(wù)。

此外，到2022年底前，蔚來(lái)將在挪威建設(shè)20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速，其中挪威首座第二代充換電一體站將于10月底投入運(yùn)營(yíng)。

“今天是蔚來(lái)歷史上一個(gè)重要的時(shí)刻。今天首批歐洲用戶將加入到蔚來(lái)的用戶社區(qū)。挪威是我們?cè)跉W洲的起點(diǎn)。我們的目標(biāo)很明確：提供愉悅的用戶體驗(yàn)和無(wú)憂的服務(wù)?！睋?jù)介紹，曾在Ebay、PayPal和Airbnb擔(dān)任德奧瑞大區(qū)總經(jīng)理，擁有豐富的社群運(yùn)營(yíng)與品牌建設(shè)的蔚來(lái)歐洲CEO Alexander Schwarz表示：“蔚來(lái)希望能成為他們邁向更美好、更可持續(xù)未來(lái)的伙伴。從我們的第一座NIO House，到換電站、BaaS電池租用服務(wù)和便捷的線上服務(wù)，加入蔚來(lái)用戶社區(qū)將為你帶來(lái)快樂(lè)、友誼和有溫度的體驗(yàn)?！?/p>

據(jù)悉，蔚來(lái)App挪威版已于8月16日上架相關(guān)平臺(tái)，挪威蔚來(lái)用戶及其朋友們也有了自己的專屬社區(qū)。有趣的是，身在中國(guó)的蔚來(lái)用戶也可以邀請(qǐng)他們?cè)谂餐呐笥洋w驗(yàn)ES8，并將獲得相應(yīng)積分。按照李斌此前透露的信息，將來(lái)蔚來(lái)全球用戶可以憑借NIO App進(jìn)入世界上任何一個(gè)牛屋，使用賬戶積分（同樣全球打通）進(jìn)行消費(fèi)。

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌曾介紹過(guò)“搶灘登陸”挪威的原因：“蔚來(lái)從成立一開(kāi)始就致力于成為一個(gè)全球品牌，為全世界的用戶提供好的產(chǎn)品和服務(wù)。選擇挪威作為中國(guó)以外的第一個(gè)市場(chǎng)，不僅僅因?yàn)榕餐菍?duì)電動(dòng)汽車最友好的國(guó)家，更因?yàn)榕餐釔?ài)環(huán)保，追求創(chuàng)新的文化與NIO的愿景有很多的共同之處 ?！?/p>

在許多人眼里，位于斯堪的納維亞半島西北部的挪威王國(guó)氣候嚴(yán)寒，似乎并不適合電動(dòng)汽車的普及。但實(shí)際上挪威是溫帶海洋性氣候，冬季降雪很多，氣溫卻并不低。例如挪威首都奧斯陸的緯度比我國(guó)最北端的漠河還高，但其1月平均溫度只有-7℃到-2℃，別說(shuō)比漠河，就是比溫帶海洋性氣候的青島都要暖和一些，這使其氣候更接近于北京。此外，高達(dá)80%的挪威人都是城鎮(zhèn)居民（2015年），這也為其建設(shè)充電設(shè)施提供了便利。

作為世界上人均收入最高的國(guó)家之一（2020年81,695美元），挪威擁有世界上最大的主權(quán)財(cái)富基金（挪威政府全球養(yǎng)老基金，2021年一季度全球回報(bào)率達(dá)到4%，折合人民幣2935億元），該國(guó)政府還能從石油部門獲得的收入價(jià)值高達(dá)6500億歐元（2016年上半年為387.4億克朗/45.8億美元），并有相當(dāng)一部分用于為公共支出提供資金，這意味著在推廣綠色出行的環(huán)保事業(yè)上，挪威完全不“差錢”。

在較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)與政府積極推出的優(yōu)惠政策共同促成下，挪威新能源汽車市場(chǎng)近年來(lái)出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。值得一提的是，由于挪威并沒(méi)有真正的汽車制造業(yè)，所以挪威出臺(tái)的各項(xiàng)政策都更關(guān)注用戶行為、用戶意識(shí)以及發(fā)展充電基建，并且其新能源汽車市場(chǎng)也格外具有開(kāi)放和包容性。2020年，挪威新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）的銷量占到了汽車總銷量（14.14萬(wàn)輛）的74.8%，高居世界第一，其中純電動(dòng)汽車7.68萬(wàn)輛，占比為54.3%，成為史上第一個(gè)電動(dòng)車銷售過(guò)半的國(guó)家。

進(jìn)入2021年，挪威市場(chǎng)新能源汽車的市場(chǎng)份額持續(xù)保持在80%左右，1-4月銷量排名前三的電動(dòng)汽車分別是奧迪e-tron、大眾ID.4、特斯拉Model 3。而中國(guó)品牌如小鵬、比亞迪、紅旗等也已通過(guò)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作在挪威賣車。在許多人看來(lái)，蔚來(lái)采取直營(yíng)模式“出海”固然前期投入較高，但從讓用戶深入體會(huì)并接受中國(guó)品牌的產(chǎn)品、服務(wù)和理念，這種方式還是更有助于蔚來(lái)汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的。

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