前段時(shí)間，由于高速上面特別堵，但是喵哥發(fā)現(xiàn)即使高速上面堵車，堵很長的距離，很多朋友還是不愿意走國道。正好過年期間，喵哥從老家回長沙的時(shí)候，也是在衡陽遇到了很長的堵車，后來喵哥是走了國道。

喵哥就給大家聊一聊其中的原因，以及自己走了國道之后，遇到堵車是否還會(huì)選擇走國道。當(dāng)時(shí)喵哥在衡陽充完電之后，然后導(dǎo)航一看，整個(gè)從衡陽到長沙，許廣高速1/3都在堵車，然后導(dǎo)航建議喵哥先走南岳高速，然后再走國道，說實(shí)話那個(gè)時(shí)候，其實(shí)喵哥心里面，還是犯嘀咕的。

雖然107國道，作為南北的一個(gè)很重要的國道通道，但是說實(shí)話107國道的狀況并不理想，尤其是107國道，經(jīng)過了很多縣城，然后而且這么多年沒走了，我也不曉得107國道，路況到底怎么樣，但是后來無奈架不住，高速堵車太嚴(yán)重了，而且我已經(jīng)下了高速了，所以我就最后硬著頭皮，選擇了走國道，所以當(dāng)時(shí)選擇走國道，從我自己的角度來說，并不是主動(dòng)選擇，是被動(dòng)選擇。

第一個(gè)很重要擔(dān)心的原因，雖然路況上面顯示國道，暫時(shí)不堵車，但是下去之后，堵不堵車真的不知道，因?yàn)楦咚偕厦孳嚩嗟臅r(shí)候，有一些車子選擇走國道的，再加上國道，它本身是這種開放性道路，而且國道的路比較窄，所以一旦讀起來，尤其是讀起來之后，遇到很多這種想走，逆向車道超車的車子，這樣就容易造成整個(gè)雙向車道，全部都堵死這樣就會(huì)很尷尬了。

第二個(gè)所擔(dān)心的原因，就是國道上面限速的問題，雖然河道上面有很多地方，可能限速到了70，但實(shí)際上在經(jīng)過村莊，在經(jīng)過城鎮(zhèn)的時(shí)候，大概這個(gè)限速，有時(shí)候會(huì)到40有時(shí)候到50。而且從107國道，一路從衡陽開到湘潭，再開到長沙，喵哥就發(fā)現(xiàn)了在衡陽段，是最高限速到70。

到了衡陽跟湘潭交界的地方，過了那個(gè)界線，又變成了50，到了村莊它就變成40。雖然說限速40的地方，它可能沒有測速，但是你保不準(zhǔn)，哪個(gè)地方它有流動(dòng)測速，所以這也是我們走國道的時(shí)候，很多朋友很擔(dān)心這個(gè)問題，國道走上下來之后，可能有好幾條超速的，所以這就很麻煩，處理起來很頭疼的。

第三個(gè)原因，國道因?yàn)樗拈_放性道路，加上本身現(xiàn)在107國道，其實(shí)在衡陽在湘潭段路都不寬，雙向其實(shí)只有單車道，旁邊還有半個(gè)輔道，所以這種路面走起來，想超車它就不太容易超。

尤其是這種開發(fā)性道路，它有很多這種農(nóng)村里面，低速行駛的貨車，甚至有三輪車，電動(dòng)車摩托車，還有一些重載的貨車都在路面上走，如果開小車夾在他們中間走，就會(huì)覺得特別難受，尤其是可能開很長距離，沒有機(jī)會(huì)超車，所以這個(gè)時(shí)候自己的感覺，一個(gè)是開啟不安全，二個(gè)開得很憋屈，這也是一個(gè)很重要的問題。

第四個(gè)原因，正因?yàn)閲肋@種開發(fā)性道路，在國道旁邊本上都已經(jīng)形成了，很多固定的這種村莊，包括小的城鎮(zhèn)，尤其是喵哥在經(jīng)過，衡陽的衡山鎮(zhèn)的時(shí)候，107國道就是從衡山鎮(zhèn)里面，直接穿過去的，這個(gè)時(shí)候基本上小鎮(zhèn)上，回來過年的也很多，所以整個(gè)107國道穿過去，就在衡山鎮(zhèn)堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的。

最后是沒辦法，繞了幾公里的路繞過去了，然后再繞過堵點(diǎn)。同樣的在經(jīng)過村莊經(jīng)過城鎮(zhèn)的時(shí)候一樣的，堵車而且在經(jīng)過村莊的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)很多比如摩托車電動(dòng)車，甚至一些深處，會(huì)從旁邊突然跑出來，這個(gè)時(shí)候如果你稍不留神，就會(huì)撞上去。

所以開車整個(gè)的精神緊張程度，就會(huì)比平時(shí)開高速的，會(huì)緊張很多，而且開起來很容易疲憊，開車的時(shí)候就得全神貫注，但是可能開了一兩個(gè)小時(shí)之后，覺得這個(gè)人特別累，就是因?yàn)榛撕芏嗑?，去預(yù)判路況，前方會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么，前方會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么。

第五個(gè)原因到了夜間之后，正是因?yàn)樗@種開放性道路，所以開車壓力太大之后，不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，它會(huì)更高一些，比如前面掉了一個(gè)石頭，直接開車壓過去了，或者前面跑出來的狗，這個(gè)是完全有可能，因?yàn)樗且粋€(gè)開放性道路，所以這風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更高一些。

所以喵哥自己開國道的時(shí)候，基本上就是會(huì)跟一臺(tái)按照限速跑的車子，覺得跟車跑讓它作為頭車，這樣跟著后面風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)小很多，尤其是夜間開車的，對這個(gè)路還不熟，因?yàn)閲缽潄韽澣?，這個(gè)時(shí)候前方的路況比起高速，它是差遠(yuǎn)了。高速雖然也看不清，但是它的路比較直，而且它是封閉性道路，而且路面它比較平，總歸來說它維護(hù)的比國道會(huì)好很多，所以風(fēng)險(xiǎn)它也會(huì)降低。

以上就是這一次，喵哥自己跑了一段107國道之后，真實(shí)地體驗(yàn)一下，為什么大家寧愿高速堵車，也不愿意去走國道呢？一是國道確實(shí)容易超速，而且風(fēng)險(xiǎn)太多，就是開的很累，二是國道其實(shí)它也有很多，不可預(yù)知的堵車風(fēng)險(xiǎn)。

這些風(fēng)險(xiǎn)全部都給疊加在一起之后，很多朋友就想，還不如在高速上堵著，為什么要去走國道，雖然高速上堵的時(shí)間長一點(diǎn)，但是好歹一直有人在疏通，但是下了國道之后，萬一賭的時(shí)間同樣的很長，也是前不著村后不著店，而且國道一旦堵起來之后，有時(shí)候比高速更嚴(yán)重，因?yàn)樗氛袝r(shí)候好長時(shí)間都疏不通。

以上幾點(diǎn)，就是喵哥這一次，自己走了國道之后，總結(jié)的為什么很多朋友，寧愿在高速面堵車堵著，也不愿意走國道的原因了。那么高速堵車的時(shí)候，有些朋友是不是會(huì)毫不猶豫地放棄走高速，選擇走不堵車的國道呢？

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