2022百人會(huì)論壇集度汽車夏一平演講提要:
1. 如何定義智能汽車3.0時(shí)代的產(chǎn)品呢?
第一,具備支持高階自動(dòng)駕駛能力,無(wú)論是城市還是高速,汽車的自動(dòng)駕駛從只能應(yīng)對(duì)特定場(chǎng)景,成長(zhǎng)為從容應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜場(chǎng)景。
第二,語(yǔ)音語(yǔ)義交互要做到精準(zhǔn)識(shí)別,交流過(guò)程自然。
第三,它還能根據(jù)用戶對(duì)汽車的使用習(xí)慣,完成自主的學(xué)習(xí)和功能迭代。無(wú)論是自動(dòng)駕駛,還是語(yǔ)音交互,隨著用戶對(duì)汽車使用時(shí)間的累計(jì),能夠自動(dòng)地優(yōu)化相應(yīng)的功能體驗(yàn),讓用戶在使用這臺(tái)車的時(shí)候越開(kāi)越好,車?yán)锏墓δ茉接迷蕉脩簟?/p>
軟件的研發(fā)、軟件能力的驗(yàn)證,以及軟件運(yùn)行的安全穩(wěn)定性,是集度最關(guān)注的核心。
2. 集度汽車是行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)全棧應(yīng)用百度Apollo高階自動(dòng)駕駛能力的智能汽車品牌。
同時(shí),集度汽車的自動(dòng)駕駛與百度自動(dòng)駕駛的差別:Robotaxi解決了無(wú)人化自動(dòng)駕駛能力的提前驗(yàn)證和商業(yè)化問(wèn)題;而集度則是面向量產(chǎn)和消費(fèi)者,以高階自動(dòng)駕駛產(chǎn)品體驗(yàn)為目標(biāo),對(duì)Apollo的高階自動(dòng)駕駛能力進(jìn)行重新集成和驗(yàn)證開(kāi)發(fā)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:HiEV
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