4月4日，租車公司Hertz和極星汽車（Polestar）共同宣布，在未來5年內(nèi)，極星將向Hertz交付6.5萬輛極星2電動汽車。按照計劃，今年春天歐洲將率先開始交付，晚些時候會在北美和澳大利亞開始交付。
2021年10月，Hertz曾宣布訂購10萬輛特斯拉汽車。盡管此后馬斯克否定了這個巨額訂單，但不可否認的是，特斯拉已經(jīng)開始向Hertz交付Model 3和Model Y。現(xiàn)在美國的一些地區(qū)，用戶已經(jīng)可以在Hertz租到Model 3和Model Y。
Hertz在支持電動汽車租賃這件事兒上，可謂是一戰(zhàn)成名，讓很多此前沒有聽過他們的網(wǎng)友，一夜時間變得非常了解。這是一個非常成功的蹭流量案例！不過，和特斯拉相比，極星汽車的知名度要小很多，這次應(yīng)該不是Hertz主導(dǎo)的一次營銷行為，很可能是極星汽車給了他們一個無法拒絕的理由。
不管怎樣，支持電動汽車的行為，我們都喜歡。管它是特斯拉還是極星呢，對吧？
值得說一下的是，極星是沃爾沃汽車集團和吉利控股共同擁有的全球高性能電動汽車品牌，國內(nèi)也有生產(chǎn)和銷售，不過數(shù)據(jù)市場表現(xiàn)很一般。倒是在歐洲，一直都賣得不錯。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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