在沒有看到長安深藍SL03之前,我一直覺得比亞迪海豹就是我的最愛。那時候長安深藍SL03先上市,我還在等比亞迪海豹,甚至連好友去看長安深藍SL03的時候,我都沒去。結(jié)果海豹上市的價格就讓我心中一涼。尤其是得知好友已經(jīng)定了長安深藍SL03之后,我更是糾結(jié),到底該選比亞迪海豹,還是選長安深藍SL03?

后來干脆約了試駕,如今也算是長安深藍SL03準(zhǔn)車主,坐等新車到4S店了。至于為什么最終選擇長安深藍SL03,主要原因就是長安深藍SL03遠比想象中出色,尤其是結(jié)合價格來說,長安深藍SL03真的是讓人無力抵抗。

首先說的就是外觀層面,比亞迪海豹好不好看?圖片很好看,單純看圖說話的話,它比長安深藍SL03要更容易讓網(wǎng)友心動。但是,大家看過實車之后會發(fā)現(xiàn),長安深藍SL03的設(shè)計要比比亞迪海豹更加動感、時尚,棱角分明的細節(jié)設(shè)計+分體式設(shè)計理念的大燈等,都讓長安深藍SL03變得更有攻擊性。

相比之下,在車身尺寸方面,兩款車反而沒有太大的差別,長安深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm;比亞迪海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距差也僅僅只有20mm,理論上來說并沒有差別。但是由于造型的關(guān)系,長安深藍SL03看上去要大了一圈不說,后排空間更是全面占優(yōu)。

講真,如果說比亞迪海豹的目標(biāo)群體是年輕人,長安深藍SL03的目標(biāo)全體則是家里的每一位成員。從耐看程度方面來說,長安深藍SL03可謂是完勝。作為準(zhǔn)車主,這里給還在糾結(jié)長安深藍SL03和比亞迪海豹哪個好的朋友一個建議,那就是一定不要只看圖片選車,比亞迪海豹的攝影師太牛了。

內(nèi)飾方面,兩款車的設(shè)計都走的是簡約風(fēng),細節(jié)設(shè)計也都堪稱完美,畢竟都算是傳統(tǒng)車企打造的新能源汽車,所以更加人性化,也更懂消費者的實際使用需求。不過,在一些人性化科技設(shè)計方面,長安深藍SL03還是更懂消費者的需求。

比如兩款車的中控屏幕都可以旋轉(zhuǎn),但是方式卻不同,比亞迪海豹好玩,而長安深藍SL03則更注重人機交互體驗,帶來更便捷的用車生活。至于配置方面,兩款車都夠用了,不過配置相仿的海豹要比長安深藍SL03貴出4萬+,我選擇長安深藍SL03也就不足為奇了吧。

最后說的則是動力系統(tǒng),作為全球首個全電驅(qū)動數(shù)字平臺——EPA1平臺下的首款車型,長安深藍SL03推出了3種動力版本車型。由于我只想買純電動汽車,所以看的也是700km+續(xù)航的海豹和長安深藍SL03。從試駕感受到實際續(xù)航表現(xiàn)來說,二者的差別其實真的并不大,而且由于試駕車選裝了自動泊車入位、循跡倒車等黑科技,反而比海豹更容易帶來高級感。此刻,你是否明白,為什么我說長安深藍SL03比想象中更加出色了呢?

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