服務(wù)行業(yè)遇見(jiàn)糟心事是常有的，在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，偶爾也會(huì)乘客有不愿意多走、抱怨司機(jī)不及時(shí)、缺乏禮貌衛(wèi)生；但是與這些小事相比較，車(chē)子頻繁出現(xiàn)故障問(wèn)題才是司機(jī)最糟心的。作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，司機(jī)都清楚車(chē)輛穩(wěn)定性的重要，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不僅修車(chē)麻煩，還會(huì)耽誤工時(shí)，里外損失就大了?；蛟S孫先生是幸運(yùn)的，作為兩屆北京汽車(chē)新能源車(chē)型的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，當(dāng)問(wèn)道他出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題的時(shí)候，孫先生很久沒(méi)有回憶起來(lái)，車(chē)子一直保持良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這是司機(jī)的一種幸福吧！

網(wǎng)約車(chē)生涯，孫先生兩次接觸北京汽車(chē)

作為90后，孫先生2018年開(kāi)始從事網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，當(dāng)時(shí)開(kāi)的是一輛北京EU260，隨著2019年疫情的爆發(fā)，孫先生不得以回到安徽老家，期間孫先生也曾從事過(guò)其他行業(yè)，但是小地方相對(duì)微薄的薪資讓他有了重返北京的想法。

于是，在2022年疫情稍緩和之后，孫先生回到北京，重拾網(wǎng)約車(chē)這個(gè)職業(yè)，這次，孫先生拿到一臺(tái)新的北京EU5，選擇這臺(tái)車(chē)，一方面是因?yàn)榇饲伴_(kāi)過(guò)北京EU260，那臺(tái)車(chē)在當(dāng)時(shí)就給孫先生留下了穩(wěn)定、可靠的印象，而且非常好上手，對(duì)于開(kāi)慣了燃油車(chē)的他，也并沒(méi)有什么不適應(yīng)。另一方面，北京EU5時(shí)尚的外觀(guān)和精美的內(nèi)飾非常抓人眼球，相比于EU260，EU5似乎進(jìn)行了全面的進(jìn)化，空間尺寸更大，舒適性更高，這些點(diǎn)在日后的駕乘體驗(yàn)中，展現(xiàn)的淋漓盡致，孫先生表示：“當(dāng)時(shí)的EU260還比較硬，北京EU5的座椅舒適性完全提升了一個(gè)等級(jí)，不管是柔軟度還是座椅角度，都非常舒適，這對(duì)于開(kāi)車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間很有幫助的?！倍鴮?duì)于空間大的感受，并不是孫先生的“一家之言”，據(jù)孫先生反饋，很多乘客坐上來(lái)都表示后排空間很大，比平時(shí)自己打到的其他車(chē)要寬敞。

效率至上，北京EU5成本更低

對(duì)于孫先生來(lái)說(shuō)，對(duì)北京EU5最滿(mǎn)意的點(diǎn)還有提速快，他坦言，開(kāi)出租車(chē)要講求效率，難免要趕時(shí)間、搶道，這時(shí)候如果動(dòng)力不夠，不僅降低了跑車(chē)的效率，影響收入，也會(huì)讓自己開(kāi)著特別煩。而北京EU5的動(dòng)力是完全沒(méi)問(wèn)題的，提速很快，隨叫隨到，孫先生駕駛起來(lái)也得心應(yīng)手，自信十足。

動(dòng)力充沛，接下來(lái)就是考驗(yàn)續(xù)航能力了，孫先生認(rèn)為續(xù)航確實(shí)是這臺(tái)車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)累計(jì)超過(guò)7萬(wàn)公里，表顯續(xù)航是416公里，最近火爐一樣的天氣下，孫先生一直開(kāi)著空調(diào)，到燈亮的時(shí)候已經(jīng)跑了370公里左右，幾乎跟表顯相差無(wú)幾。據(jù)孫先生所言，如果是春秋涼爽的季節(jié)，開(kāi)到燈亮的實(shí)際里程可以達(dá)到380公里。眾所周以，網(wǎng)約車(chē)的路況比較多變，能達(dá)到這樣的續(xù)航成績(jī)，確實(shí)讓司機(jī)師傅非常省心。

成本方面，孫先生每天大概跑300公里，大概每天充電需要40元左右，自己的住所附近就有充電站，快充的話(huà)，1個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)了，十分便捷。孫先生還與開(kāi)燃油車(chē)的朋友進(jìn)行對(duì)比，豐田混動(dòng)算是燃油車(chē)?yán)镞呑罟?jié)油的之一了，百公里就算4升油，每天雖然能多跑100多塊錢(qián)，但是油費(fèi)要多出來(lái)150塊，算下來(lái)還是北京EU5成本更低，效率更高。

給女兒換套房，北京EU5承載著對(duì)家人的愛(ài)

孫先生雖然是90年生人，但是已經(jīng)結(jié)婚很多年，有一個(gè)8歲的女兒。都說(shuō)男人都是女兒奴，孫先生也不例外，一兩個(gè)月會(huì)回家一次看一看家人。孫先生介紹，他每次都會(huì)開(kāi)著EU5自駕回家，雖然有上千公里，但是得益于EU5扎實(shí)的續(xù)航，以及高速上都覆蓋的充電站，已經(jīng)非常便捷，公司里有些河北的同事，充滿(mǎn)電回去完全不成問(wèn)題。說(shuō)到這里，孫先生對(duì)于前兩年買(mǎi)油車(chē)的決定有些懊悔，“下次肯定要換個(gè)電車(chē)”，孫先生說(shuō)。

但是當(dāng)下，孫先生的目標(biāo)是給家里換套房，目前孫先生老家的房子配套不是很完善，為了給孩子更好的環(huán)境，可以去讀更好的學(xué)校，孫先生說(shuō)他現(xiàn)在的目標(biāo)就是賺錢(qián)，很簡(jiǎn)單。對(duì)于當(dāng)下的環(huán)境，孫先生認(rèn)為不是特別樂(lè)觀(guān)，他說(shuō)隨著疫情的放開(kāi)，今年的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)比去年多一些，很多時(shí)候，司機(jī)需要搶單。

但是，有目標(biāo)在心中，孫先生就有源源不斷的動(dòng)力，憑借著對(duì)派單邏輯的掌握，王先生讓自己越來(lái)越高效，同時(shí)，有北京EU5這個(gè)“可靠伙伴”相助，孫先生相信他的目標(biāo)一定會(huì)盡快實(shí)現(xiàn)。

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