在位于大興亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的騰勢(shì)4S店，充滿電的DENZA騰勢(shì)(以下簡(jiǎn)稱騰勢(shì))躍躍欲試，準(zhǔn)備進(jìn)行一場(chǎng)稍有難度的挑戰(zhàn)。騰勢(shì)官方給出的300KM續(xù)駛里程究竟能否經(jīng)得住這次空調(diào)+高速路的考驗(yàn)，讓我們拭目以待。

首先介紹下今天的目的地，位于天津市武清區(qū)的佛羅倫薩小鎮(zhèn)，距離我們的出發(fā)地亦莊騰勢(shì)龐大信宏4S店約81公里。從東五環(huán)直接上京津高速，全程路況應(yīng)該會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。

電量100%，可行駛里程267KM，外界氣溫4攝氏度。話不多說(shuō)，馬上出發(fā)！

上午9點(diǎn)多，南五環(huán)的路況還是很暢通的。但是這天氣實(shí)在糟糕透頂,霧霾很重，百米開(kāi)外的高速路指示牌已經(jīng)無(wú)法看清了。到達(dá)大羊坊收費(fèi)站，此時(shí)，騰勢(shì)的車載導(dǎo)航提示距離佛羅倫薩小鎮(zhèn)還有69.9公里。

[page]

按照導(dǎo)航的計(jì)算，本次出行的往返總里程大概在160公里左右，所以電量應(yīng)該是相當(dāng)?shù)某湓?。既然如此，也不用過(guò)多考慮節(jié)約能耗了，輕觸下中控上的AUTO鍵，騰勢(shì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，上下滑動(dòng)左側(cè)的滾動(dòng)條可以調(diào)節(jié)溫度，橫向滑動(dòng)可以調(diào)節(jié)風(fēng)量。

騰勢(shì)的定速巡航功能開(kāi)關(guān)集中在了方向盤(pán)上。在設(shè)定好巡航速度后，中央儀表盤(pán)時(shí)速表內(nèi)圈會(huì)有一條淡藍(lán)色的區(qū)域，用于顯示當(dāng)前的設(shè)定速度。

高速路況非常好，可以一直保持80Km/h左右的車速行駛。上午10：10分，已經(jīng)行駛了約30公里，而此時(shí)的剩余里程顯示為238km，較出發(fā)時(shí)的267公里減少29公里。這說(shuō)明騰勢(shì)在正常行駛狀態(tài)下，系統(tǒng)計(jì)算出的里程很準(zhǔn)確。

現(xiàn)在新交規(guī)對(duì)行車過(guò)程中使用手機(jī)的行為已經(jīng)開(kāi)始做出處罰，平時(shí)上下班路上也經(jīng)?？梢钥吹铰窙r較好卻開(kāi)的慢吞吞的車輛，往往這些司機(jī)手里都拿著一部手機(jī)。這種行為不僅對(duì)別人產(chǎn)生不良影響，對(duì)自身安全也是一大隱患。其實(shí)目前很多車型都配備了藍(lán)牙電話功能，上車前打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置一下，很簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟就可以為出行多添一分安全。

騰勢(shì)的多媒體系統(tǒng)支持多種擴(kuò)展方式，其中USB和AUX隱藏在扶手箱內(nèi)，比較隱蔽。哈曼卡頓的音響效果不必多說(shuō)，本來(lái)電動(dòng)車就幾乎感受不到任何噪音，將音效設(shè)置好的話，簡(jiǎn)直和在音樂(lè)廳里享受現(xiàn)場(chǎng)一樣。

[page]

從楊村收費(fèi)站離開(kāi)高速，向前行駛不遠(yuǎn)就可以看到很明顯的指示牌。

終于抵達(dá)目的地，總計(jì)用時(shí)約1小時(shí)10分鐘。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)一個(gè)出口(原本應(yīng)該在武清出口出)，多行駛了10公里左右。

找到車位，先把車停好。將車內(nèi)的反光鏡折疊鈕置于AUTO位置，離開(kāi)車輛鎖車后，兩側(cè)反光鏡會(huì)自動(dòng)折起。

先來(lái)看看正門(mén)的造型吧，這種意大利風(fēng)格的建筑平時(shí)很難見(jiàn)到。

入口處一棵高大的圣誕樹(shù)提醒我們，圣誕節(jié)馬上就要來(lái)臨了，各種商家又將拿出各種手段來(lái)圈錢(qián)了。

佛羅倫薩小鎮(zhèn)的街道再現(xiàn)了16世紀(jì)意大利小鎮(zhèn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從路面的鋪裝、墻面的涂色到窗戶和屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)，都力求做到盡善盡美。

看看這些窗戶和屋檐的設(shè)計(jì)，是不是很有味道。

[page]

裝飾著圣誕節(jié)彩帶的路燈。雖然光源從16世紀(jì)的蠟燭換成了現(xiàn)代的白熾燈，但是韻味猶在。

由于是工作日，再加上糟糕的霧霾天，導(dǎo)致今天這里的游客非常少。不過(guò)一到周末，這里的景象會(huì)有翻天覆地的變化，到處是手提購(gòu)物袋的小情侶。

小鎮(zhèn)中心的一條運(yùn)河。夏季，這里會(huì)有渡船供游客乘坐。

難得還能看到一片盛開(kāi)中的花，在這種灰蒙蒙的天里，它顯得異常醒目。

這里全年都有很大力度的折扣，規(guī)模比較大，品牌比較全、風(fēng)景又相當(dāng)不錯(cuò)，是周末掃貨或者節(jié)假日帶家人來(lái)郊游的好去處。而當(dāng)你滿載而歸的時(shí)候，騰勢(shì)470L的寬大后備箱就要派上用場(chǎng)了，即使全家人將車內(nèi)的座位全部坐滿，也不用擔(dān)心后備箱放不下你血拼而來(lái)的戰(zhàn)利品，后備箱會(huì)將你手上的大包小包全部收入囊中。

老規(guī)矩，回程前記錄一下剩余里程和電量，并清零里程表二。

因?yàn)楦杏X(jué)電量還是非常充裕的，此時(shí)不由得加大了油門(mén)。122km/h的車速時(shí)，騰勢(shì)的表現(xiàn)依然很穩(wěn)健，畢竟骨子里有不少德系基因。

在回到位于大興亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的騰勢(shì)4S店時(shí)，剩余里程顯示還有59公里，實(shí)際行駛里程為81公里。額外消耗了約40公里的電量，這與一段時(shí)間的高速行駛和開(kāi)空調(diào)有很大的關(guān)系，看來(lái)冬天空調(diào)制熱的能耗對(duì)純電動(dòng)汽車影響果然比較大。

總結(jié)：不管怎么說(shuō)，還次長(zhǎng)途跋涉還是非常順利的。出發(fā)前一直聽(tīng)說(shuō)冬天低溫對(duì)電動(dòng)車的電池放電會(huì)有很大的影響，電量消耗會(huì)增加不少。可是從實(shí)際體驗(yàn)看，至少騰勢(shì)還是經(jīng)得住考驗(yàn)的，除了返程時(shí)高速行駛和全程空調(diào)多消耗了一部分電量，其他時(shí)間的消耗基本處于一比一的狀態(tài)。綜合工況下270公里左右的續(xù)駛里程，應(yīng)付起日常出行和長(zhǎng)途郊游也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題了。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >