滿心歡喜名正言順把小三帶回家,不到半年,車(chē)廠就推出升級(jí)版,系統(tǒng)更新。不僅外觀升級(jí),還有輔助駕駛,導(dǎo)航地圖實(shí)用功能升級(jí)。你捶胸頓足,怎么就不再等等… 甚至是地圖數(shù)據(jù)更新,都要跑去4S店,花上好幾百大洋,結(jié)果不到一年,又發(fā)現(xiàn)地圖把你導(dǎo)坑里了。想死的心都有是不是?
換一輛車(chē)嘍
但是,隨著特斯拉的入市,帶來(lái)了智能汽車(chē)與OTA空中升級(jí),人們才發(fā)現(xiàn),原來(lái)汽車(chē)也可以像手機(jī)一樣更新升級(jí)獲取新功能,讓車(chē)主不斷體驗(yàn)“新車(chē)”、“增值”的喜悅。而不像傳統(tǒng)汽車(chē),在購(gòu)買(mǎi)時(shí)是什么配置就已經(jīng)是確定下來(lái)的。想體驗(yàn)新的功能只能換車(chē)或者花不小的代價(jià)進(jìn)行升級(jí)。OTA瞬間成了智能汽車(chē)的新寵,那到底這項(xiàng)技術(shù)在智能汽車(chē)上具有哪些意義呢?
OTA?什么玩意?
OTA英文全稱是Over-the-Air Technology,即空間下載技術(shù)的意思。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從遠(yuǎn)程服務(wù)器下載新的軟件更新包對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。
OTA對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的意義
1.降低售后服務(wù)成本
廠商一般會(huì)建立大量的售后服務(wù)點(diǎn),盡可能保障用戶發(fā)生故障時(shí),能及時(shí)得到解決。而使用OTA升級(jí),軟件故障基本可以通過(guò)OTA解決,節(jié)省大量售后服務(wù)成本。
2.快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷
如果沒(méi)有OTA升級(jí),當(dāng)用戶購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛出現(xiàn)系統(tǒng)故障,軟件問(wèn)題時(shí),輕則投訴,重則召回。這對(duì)車(chē)廠的品牌形象與成本投入都有非常大的影響。OTA遠(yuǎn)程快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷,則可大大避免這方面帶來(lái)的問(wèn)題。
3.快速迭代,提供更加優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)服務(wù)
特斯拉在生產(chǎn)Model S時(shí),就已將實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)諸多的硬件預(yù)置到車(chē)輛中,因此在一次次OTA升級(jí),特斯拉可以不斷給車(chē)主逐步開(kāi)啟新功能,并且持續(xù)優(yōu)化完善,進(jìn)行快速迭代,提供更加優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)服務(wù)。讓車(chē)主感受“常開(kāi)常新”。
OTA升級(jí)方式
OTA的升級(jí)方案有多種,車(chē)廠可以根據(jù)自己的系統(tǒng)進(jìn)行定制。以當(dāng)下主流的Android系統(tǒng),介紹下OTA的升級(jí)方式:
1.通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)自帶升級(jí)應(yīng)用程序,自動(dòng)下載更新包升級(jí)
一般情況下,系統(tǒng)在出廠時(shí)為初始版本,此后系統(tǒng)每次開(kāi)機(jī)時(shí),升級(jí)應(yīng)用程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)是否有新版本可以升級(jí)。另外,用戶也可自己運(yùn)行升級(jí)應(yīng)用程序去檢測(cè)是否有新版本。此過(guò)程與手機(jī)檢查系統(tǒng)更新方式基本一致。
這種升級(jí)方式是最方便的,唯一的缺點(diǎn)是耗流量,所以建議車(chē)主們?cè)趙ifi環(huán)境下進(jìn)行。那有沒(méi)有方案可以幫用戶節(jié)省升級(jí)流量呢?這里可以選用差分包升級(jí)。所謂差分包,也叫增量包,即新升級(jí)包與舊版之間的差異部分。例如,一個(gè)全量的升級(jí)包有300MB左右,而一個(gè)差分包小于100MB,這樣就可以省下不少流量,也提高了升級(jí)速度。
但這種方式也會(huì)存在一個(gè)問(wèn)題:不同用戶的系統(tǒng)版本很可能不一致。比如,有些用戶不喜歡頻繁升級(jí),有些用戶一旦有新版本則必升級(jí),導(dǎo)致不同用戶的系統(tǒng)版本不一致。為了兼顧到所有用戶,讓他們的系統(tǒng)都能正常升級(jí)到最新版本,至少有以下4種方法可以解決這個(gè)問(wèn)題(以下所有示意圖中的“n”代表最新版本增量):
(1)只提供全量包。不管用戶處于哪個(gè)版本,只要不是最新版本,都統(tǒng)一下載最新版本的全量包。這種方法簡(jiǎn)單粗暴,實(shí)現(xiàn)起來(lái)最容易,但缺點(diǎn)是浪費(fèi)流量,升級(jí)時(shí)間長(zhǎng),因?yàn)槿堪亲畲蟮?,如下圖所示;
(2)為全部歷史版本提供差分包。這種方式能夠讓每個(gè)用戶都能下載到自己需要的差分包,而非全量包,不用浪費(fèi)流量和多余的升級(jí)時(shí)間。缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)人員工作量大。每一次推送新版本時(shí),都要為所有歷史版本生成差分包,同時(shí)在向用戶推送升級(jí)包時(shí),需要先判斷用戶當(dāng)前的版本,再推送相應(yīng)的差分包,如下圖所示;
(3)只為上一個(gè)版本提供差分包,同時(shí)為除上一個(gè)版本之外的所有其他版本提供全量包。這種做法的好處是實(shí)現(xiàn)起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,不需要為所有歷史版本提供差分包,兼顧了已升級(jí)到最新版本的用戶,但是對(duì)仍處在更低版本的用戶而言,就必須下載最新全量包,這是一種折中的做法,如下如所示;
(4)每次只為上一個(gè)版本提供差分包。這種做法好處就是每次只需要提供一個(gè)差分包,缺點(diǎn)是每次的差分包都是針對(duì)上一個(gè)版本,對(duì)于有2個(gè)及2個(gè)以上版本未更新的用戶而言,需要依次逐個(gè)升級(jí),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,用戶體驗(yàn)差。
2.通過(guò)從官網(wǎng)下載最新更新包到U盤(pán)升級(jí), 有以下兩種方式可供用戶選擇:
(1)下載全量包 :優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單,對(duì)所有用戶都適用;缺點(diǎn)是包大,升級(jí)時(shí)間最長(zhǎng)。
(2)讓用戶根據(jù)自己的版本選擇對(duì)應(yīng)的差分包下載:優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省升級(jí)時(shí)間和升級(jí)包大小,缺點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)人員需要為所有版本提供差分包,并且用戶可能不懂如何選擇相應(yīng)的差分包。
另外,U盤(pán)升級(jí)方式需要解決如何快速掃描U盤(pán)找到升級(jí)包這一問(wèn)題,以下兩種方式都可以解決這一問(wèn)題。
第1種,要求升級(jí)包按照指定的命名,如update.zip,放到指定的目錄下,如根目錄。這樣只需要掃描U盤(pán)根目錄下是否存在指定名字的文件即可。
這種方式簡(jiǎn)單粗暴,不用對(duì)每個(gè)文件夾逐層的進(jìn)行遍歷,節(jié)省了掃描時(shí)間,也不管文件的真實(shí)內(nèi)容是否為合法的升級(jí)包,但缺點(diǎn)也很明顯,放在非根目錄下的升級(jí)包是無(wú)法被發(fā)現(xiàn)的,同時(shí)因?yàn)槭前凑彰謥?lái)查找的,并沒(méi)有對(duì)升級(jí)包做合法性校驗(yàn)。所以在找到符合條件的文件進(jìn)行升級(jí)時(shí),要先對(duì)其進(jìn)行合法性校驗(yàn)。這種方式對(duì)用戶做了路徑和命名的限制,是一種綜合了用戶操作方便性和程序執(zhí)行效率的做法。
第2種,不規(guī)定升級(jí)包的存放目錄,也不限定升級(jí)包的命名。這種方式需要全盤(pán)掃描U盤(pán),并對(duì)每一個(gè)文件進(jìn)行校驗(yàn),判斷其是否為一個(gè)升級(jí)包。雖然沒(méi)限制用戶操作,但是大大增加了發(fā)現(xiàn)升級(jí)包的時(shí)間,尤其是當(dāng)U盤(pán)中文件較多的時(shí)候。這時(shí)候,可以通過(guò)文件瀏覽器,讓用戶自行選擇升級(jí)包來(lái)縮短掃描時(shí)間和校驗(yàn)時(shí)間。
以上兩種方法,第一種方法雖然有升級(jí)包的存放路徑和命名這兩個(gè)限制,但是從官網(wǎng)下載的升級(jí)包是按照規(guī)定命名好的,因此用戶下載升級(jí)包后并不需要去關(guān)心它的命名,只需要把升級(jí)包放到U盤(pán)根目錄即可,對(duì)用戶來(lái)說(shuō)并不復(fù)雜,同時(shí)節(jié)省了掃描和校驗(yàn)時(shí)間,是比較推薦的方式。當(dāng)然,也可以綜合上述兩種方式,找到符合具體產(chǎn)品情況的做法,最大化的提高用戶體驗(yàn)。
隨著智能汽車(chē)往前推進(jìn),會(huì)有更多好玩的新科技融入到汽車(chē)開(kāi)發(fā)當(dāng)中來(lái),OTA只是前進(jìn)途中的一個(gè)點(diǎn),期待即將到來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)來(lái)給我們帶來(lái)更新的體驗(yàn)~
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:小鵬汽車(chē)
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