關于樂視汽車，大家都可能和小編有一樣的感受，那就是“快點啊，我等的花兒都謝了”。自從賈躍亭就在微博上高調(diào)宣布了樂視SEE計劃以后，我們一直都把賈躍亭的超級汽車夢，鑲嵌在虛無縹緲的PPT中。熟不知，樂視超級汽車的計劃早已經(jīng)暗流涌動，并在昨天將秘密公布于眾。

美國時間2016年10月19日，樂視公司在舊金山藝術宮舉辦了LeEco全生態(tài)落地北美戰(zhàn)略發(fā)布會。樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭在主題為“打破邊界，點燃生態(tài)世界”的發(fā)布會上壓軸出場。在演講中賈躍亭公布了關于樂視造車計劃的重磅消息：LeSee的升級版本LeSEE PRO正在英國參與由邁克爾?貝執(zhí)導的《變形金剛5》的拍攝；樂視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(簡稱FF)的首款量產(chǎn)智能電動汽車將在明年CES展上正式發(fā)布……一系列重磅信息。

LeSEE Pro概念車將與擎天柱、大黃蜂一起拯救世界

《變形金剛》系列電影，作為一個時代的集體記憶。而作為閱車無數(shù)的“爆炸貝”大衛(wèi)，此次能夠將樂視LeSEE Pro概念車收入到《變5》陣營中來 ，相比對對LeSEE Pro動感十足的造型、獨特的內(nèi)飾設計贊賞有加。雖然目前對LeSEE Pro將要出演那個角色還未可知，但貝導透露，LeSEE Pro有望將成為奧斯卡影帝安東尼·霍普金斯在劇中的座駕。

●外觀視覺

LESEE PRO造成極具科技感，采用了溜背式的車身設計，全新樣式的前臉配備LED呼吸燈，它可以根據(jù)駕駛模式、駕駛員性別和狀態(tài)改變顏色。

●內(nèi)飾效果

LeSEE Pro也有很多的驚喜。在當車切換到自動駕駛模式，這款車的方向盤將被折疊起來，收回到駕駛者一側的儀表板下方(前壁板下)，為駕駛者提供極致的放松。后排座椅的設計靈感來自地球的地形，通過一種創(chuàng)新的腰部支撐系統(tǒng)，后排乘客可以享受LeSEE自適應座椅的結構。智能分層座椅采用特殊材料更可感知乘客的外形，并逐層調(diào)整到最貼身的狀態(tài)，用戶可以設置和保存他們自己的座位位置。這樣一種設計超越了今天汽車座椅設計的剛性約束。此外，全新LeSEE Pro采用可程控的、個性化的環(huán)境光，將為乘客營造一個或安靜或充滿活力的氣氛。

●核心技術

LESEE PRO概念車使用了一套自主研發(fā)的純電動動力系統(tǒng)，其量產(chǎn)車已經(jīng)進入測試階段，據(jù)悉該車最高車速可以達到131英里/小時(約合210.8公里/小時)。未來，樂視自主研發(fā)的動力總成將會反向輸出給合作伙伴阿斯頓·馬丁，共享Faraday Future VPA可變電驅動底盤結構。LeSEE Pro的動力補充采用是電磁感應式充電技術，特點是簡單、方便，減少對場地的要求。充電器在左右兩方都可以連接，方便在停車場所有位置的充電站。

又實現(xiàn)一個吹過的牛B， Faraday Future2017年1月全球首發(fā)

在發(fā)布會期間，樂視董事長賈躍亭爆出了一個關于FF量產(chǎn)車的消息。根據(jù)現(xiàn)場消息，F(xiàn)araday Future第一部量產(chǎn)車型將于2017年1月在位于拉斯維加斯的CES消費電子展上進行全球首發(fā)。而關于樂視超級汽車的量產(chǎn)版車型，目前沒有確切的時間，我們還需要再等待一段時間。

樂視給我們展現(xiàn)的超級汽車，只是樂視生態(tài)中的一個終端，它承載著樂視所有的內(nèi)容和服務，讓汽車不再是一個交通工具，而是一個移動的客廳或者辦公室。正如賈躍亭3年前決定進軍互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車領域夢想給人類帶來更純潔的空氣一樣，希望超級汽車LeSee能改變越來越惡劣的生存環(huán)境。這樣的描述可以給人們的帶來無窮無盡的想象空間，然而，目前發(fā)布的兩款概念車型還是停留在概念車階段，距離真正的量產(chǎn)車型還有一定距離。樂視超級汽車，我們還需要等待和關注。

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