Zoox是一家初創(chuàng)公司，成立于2014年，一直在研發(fā)無人駕駛出租車。近期，他們獲得了新的一輪融資，估值直接達(dá)到了15.5億美元，這對于一個初創(chuàng)公司來說，能夠在兩年間成為一家獨角獸公司，簡直是太牛逼了！

Zoox融資歷程

Zoox成立于2014年7月，總部位于加州Menlo Park，現(xiàn)有員工約140人，其中有些員工曾在Google、蘋果及Tesla工作過。

14年年末，Zoox從一家實力較強的風(fēng)投公司那里籌得種子資金，并且為了避開競爭者而開啟了隱身模式，開始拒絕透露事情的進(jìn)展。16年夏天zoox募集2億美元，該輪融資對Zoox的估值已達(dá)到10億美元。16年年底，對沖基金Composite Capital參與了Zoox新一輪融資，從資金上看，新一輪融資比上一輪少，消息人士稱，Zoox此前并未計劃融資，但后來決定乘投資人對無人駕駛汽車技術(shù)興趣正酣時募集更多資金，以防備經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)下行。Composite Capital總部位于香港，由高瓴資本集團(tuán)(Hillhouse Capital Group)的一位前合伙人大衛(wèi)·馬(David Ma)在今年夏天創(chuàng)辦。

Zoox創(chuàng)始人及團(tuán)隊

Zoox是由澳洲創(chuàng)業(yè)者、設(shè)計師Tim Kentley-Klay以及曾在斯坦福大學(xué)參與無人車計劃的Jesse Levinson(跟Google無人車之父Sebastian Thrun是同事)共同創(chuàng)立的。

Kentley-Klay靠商業(yè)媒體起家，他成功開了一間動畫工作室、一家數(shù)字媒體公司和一間視頻制作室。在過去的十年，他大部分時間都花在電視商業(yè)上，建立起自己的企業(yè)。2013年由于受到新興自駕技術(shù)發(fā)展?jié)摿Φ拇碳?，他突然轉(zhuǎn)變方向。他勾勒出了自駕車的概念設(shè)計，直到那時才意識到自己想制造出世界上第一輛全自動出租車。

Jesse Levinson在斯坦福大學(xué)花了將近十年的時間研究自動化汽車，他曾幫助一款無人駕駛的大眾帕薩特撰寫導(dǎo)航程序，并在2007年的城市挑戰(zhàn)賽中奪得第二名，奠定了Google自駕汽車的基礎(chǔ)。

Zoox無人駕駛汽車

Zoox要做一款真正的無人駕駛汽車，沒有為人類司機(jī)留任何位置，Zoox設(shè)想的無人車不僅僅是像過去老式汽車之于無馬馬車一樣，而是要打造一個先進(jìn)的機(jī)動性服務(wù)。可以把它想象為街道上移動的迪斯尼樂園，它不僅足夠聰明到可以理解環(huán)境，而且還可以理解乘客，知道你想要去哪里，想要在車?yán)锩娓墒裁?，以及想怎么走?

Zoox此前曾展示過一款概念車的圖片，它有一個較低的頂棚，沒有擋風(fēng)玻璃，可以朝兩頭行駛。在車內(nèi)，乘客們相對而坐，就像在火車?yán)锏母糸g那樣。

Zoox自稱是等級為4的移動公司，即全自動駕駛，不需要駕駛者，完全是通過計算機(jī)命令來控制汽車。Zoox準(zhǔn)備用無人駕駛汽車來提供類似于Uber的打車服務(wù)。

Zoox于16年3月16日提出自動駕駛汽車試駕申請，22日獲得批準(zhǔn)。Zoox成為第12家獲得加州自動駕駛汽車試駕特權(quán)的公司，也是第一家在加州拿到無人駕駛車上路執(zhí)照的無人車初創(chuàng)企業(yè)。

這家公司非常低調(diào)，現(xiàn)在外界能獲取的信息量非常少，但是在這種情況下就拿到了接近3億美元的融資，說明這家公司還是非常有實力的。但是關(guān)于這家公司未來如何造車，什么時候會出量產(chǎn)車，我們都不得而知。看來這家公司在一直憋大招啊，期待他們能夠成功，也讓我們的出行更加方便與智能。

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