福特的2017年上海車展提前上演。4月8日晚，福特在上海搞了一件大事，上演了一場精彩的“福特之夜”，那些即將在上海車展上亮相的新車被它們提前拉了出來，有上市的、有首發(fā)的、也有即將上市的，好不熱鬧。

這里面首發(fā)的有Mustang(野馬)的中期改款車型、國產(chǎn)翼搏的中期改款車型及?？怂筍VP限量版車型和蒙迪歐Energi(插電式混動版)車型；上市的有兩款，一個是銳界增加了兩個車款，另一個則是讓人期待已久的全新F-150猛禽在國內(nèi)上市了，兩款車型售價分別為49.98萬元和54.88萬元。而除了新車，福特還發(fā)布了電動車、新技術等多項重磅的戰(zhàn)略計劃。而所有這些無一不是體現(xiàn)出福特對于中國市場的高度重視。

4年投310億人民幣研發(fā)電動車

實際上，除了眾多新車的發(fā)布，此次活動的重頭戲還有福特和大家分享了最新的一些發(fā)展戰(zhàn)略和計劃。其中最值得我們關注的有三點：一是福特發(fā)布中國電氣化戰(zhàn)略，2020年前之前全球投資高達310億人民幣，推出多達13款全新電動車型；二是福特汽車智能應用程序“福特派”正式在中國發(fā)布，為用戶帶來更豐富的擁車體驗；“福特派”的應用界面簡潔直觀，功能豐富，令用戶盡享智能隨行、高效愉悅的移動出行體驗；三是福特加速提升在華業(yè)務的創(chuàng)新力，通過向其南京工程研發(fā)中心投資13億元，加強和拓展其汽車工程與測試能力。

所以，面對未來的電動化和智能化的交通出行，福特是有著充分準備的，而更多適應中國人需求的本土產(chǎn)品的推出也讓人非常期待。

F-150猛禽上市，售價49.98萬元和54.88萬元

多次亮相國內(nèi)的F-150猛禽終于在這次活動上發(fā)布售價了，兩款車型49.98萬元和54.88萬元的售價堪稱競爭力十足，這臺在北美長期霸占銷量榜首的傳奇車型終于是以官方的身份來到了國內(nèi)。而福特也成為第一家進入國內(nèi)皮卡車細分市場的車企，之前豐田坦途、雪佛蘭索羅德車型都是以平行進口的方式進行銷售的。作為第一個吃螃蟹者，福特F-150猛禽的搶先入市為國內(nèi)消費者帶來了新的車型選擇，同時也會讓福特在中國的高端皮卡市場中占有有利地勢，而且其極具競爭力的售價也將幫助F-150猛禽成為高端皮卡市場的首選車型。

F-150猛禽作為F-150系列的高性能版本，車型本身的看點也是非常多，競爭力強大，其在北美傳奇版的銷量表現(xiàn)就是最好的體現(xiàn)。霸氣的外觀造型就不用說了，其車內(nèi)也完全不是一個工具車的形象，配置十分的豐富，對于舒適性的照顧非常的全面，車內(nèi)空間那絕對是。同時車內(nèi)功能也很靈活，第二排坐墊可以向上翻起，地板也非常平整。

F-150猛禽的動力配置也很有看點，特別是這臺3.5L的雙渦輪增壓V6發(fā)動機搭配了一臺10速手自一體變速箱。同時強大的四驅系統(tǒng)也是F-150猛禽的一大特點，其四驅系統(tǒng)又配四驅低速擋，前橋采用托森式差速器，后橋有鎖止功能。全新的路況實時管理系統(tǒng)還有冰雪、泥地、沙地等6種路況模式可選。

改款翼搏發(fā)布

作為國內(nèi)合資小型SUV市場的開創(chuàng)車型，突出的性價比一直是翼搏的一大優(yōu)勢，而改款翼搏則是進一步的升級配置來增強它的這一優(yōu)勢。其中最大的看點就是增加的2.0升車型提供了多連桿的后懸架，同時內(nèi)飾的升級不小，檔次感提升明顯，新的立式中央顯示屏設計是一大看點。

作為改款車，外觀的調整在車頭很明顯。其更多的呼應了新的家族進氣隔柵，新鮮感還不錯。車尾則沒有像海外版那樣取消經(jīng)典的“小書包”，福特是對的，通過這一經(jīng)典設計為這臺尺寸并不大的小型SUV增加點野性是更對味中國人審美的。新款翼搏動力也有升級，除了搭載1.0T、1.5L發(fā)動機，還增加了2.0L發(fā)動機，同時多連桿式獨立后懸架和四驅系統(tǒng)的加入也是體現(xiàn)了2.0L高配車型的誠意十足。

銳界新增兩款車型上市

銳界新增EcoBoost 245兩驅運動版和福特銳界EcoBoost 245四驅運動版車型兩款。這兩款運動版車型憑借動感的造型設計與更為強勁的性能，將更好滿足國內(nèi)高端三排七座SUV消費者個性化、差異化的需求。外觀更多的運動設計包括了熏黑的進氣隔柵，20寸鍍黑處理的運動型輪轂和熏黑尾燈。內(nèi)部的運動座椅、專屬地板墊和徽標也是呼應了運動主題。

?？怂笴TCC限量版發(fā)布

這個限量版車型擁有更加個性和運動化的外觀和內(nèi)飾設計，特別是這套全新設計的運動輪圈挺漂亮的，配合專屬的黑色車型以及后視鏡，為外觀營造了更強的運動感。車內(nèi)則是增加了紅色的縫隙。該車動力則可看成是EcoBoost 180車型，采用了1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為181馬力，使用6速手自一體變速箱。

這個的限量推出也是進一步的提升了?？怂棺鳛橐豢钅贻p人專屬車型的美譽度，車子價錢不貴，但外觀和內(nèi)飾設計卻體現(xiàn)了更多的運動和專屬設計，對于有?？怂筊S情節(jié)的年輕人來說很有殺傷力。

福特Ranger皮卡2018年引入國內(nèi)

除了F-150猛禽的重磅上市，福特還宣布將會在2018年引入福特Ranger，這是一個福特入門級的皮卡系列，主要是面向歐洲、南非、澳洲、亞洲等市場，國產(chǎn)的撼路者就是和它一個平臺打造的。

而你從該車的設計上也能發(fā)現(xiàn)它和撼路者的關系，其前臉基本和撼路者一致，車身線條比較簡潔、低調，保持了和更高檔次的F-150的差異。海外版本的福特Ranger目前共提供三種動力，分別為2.5L/2.2L汽油發(fā)動機和3.2L柴油發(fā)動機，匹配5速手動、6速手動和6速自動變速箱。

改款野馬2018年國內(nèi)上市

改款野馬也出現(xiàn)在此次的“福特之夜”上，不過要到2018年才會在國內(nèi)上市。改款野馬最早是在年初的芝加哥車展上首發(fā)的，新車外觀進行了更新，保險杠、LED頭燈、眼眉等諸多細節(jié)進行了調整和重新設計，目的地除了增添新鮮感，也表現(xiàn)出了更為犀利的運動感。車內(nèi)則是基本不變，最大的升級要算提供一個12英寸的全液晶儀表盤可選。動力配置依舊是5.0升V8自然吸氣和性價比更高的2.3T版本，其中5.0升發(fā)動機增加了48馬力/87?！っ?，達到470馬力和617?！っ?。變速箱則使用了6速手動或最新的10速手自一體變速箱。未來的進口版則可能繼續(xù)與手擋無緣。

新一代野馬可以說是近幾代野馬變化最大的，它少了些美式那種肌肉感，但增添了更多的精致和細膩，同時增加低排量的發(fā)動機，讓它變得更具吸引力。如果說以前它只是美國人的野馬，那么這些變化使得它現(xiàn)在成為了全地球人的野馬，其在中國跑車市場里優(yōu)異的銷量表現(xiàn)也很好的說明了這一點，其代表的美式跑車文化也更多的被人所理解。

小結：可以看出，福特對于未來有著清晰的發(fā)展計劃，特別是面對電動車時代的到來，通過大量資金投入和新產(chǎn)品的推出以保持福特品牌的競爭力，并不斷的提升品牌形象。同時在同樣是未來主題的智能出行方案上，福特也有了自己的戰(zhàn)略布局。與此同時，針對中國市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的不斷更新和升級以及引入皮卡車型來進入新多的細分市場，也是進一步的增強了產(chǎn)品實力并豐富了福特在中國的產(chǎn)品布局。

撰稿:劉暢

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