“BXi”是寶沃在2017上海國際車展發(fā)布的全新純電動車品牌，并基于新品牌推出首款純電動概念車—— BXi7。而BXi7的亮相也標(biāo)志著寶沃品牌將向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍。

“新能源肯定也是一個趨勢，后續(xù)產(chǎn)品里面，細(xì)分的車型，覆蓋細(xì)分的市場都推出新能源車型。一方面也是滿足客戶的需要，再一個方面也是行業(yè)法規(guī)的要求?！?寶沃汽車(中國)有限公司副總裁兼營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)在接受新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”(旗下自媒體“E車匯”，微信公眾號Eautofan)、中國汽車新聞網(wǎng)和鳳凰汽車聯(lián)合專訪時表示。

寶沃的新能源發(fā)展方向

已經(jīng)沉寂了幾十年的寶沃于去年被復(fù)活，并推出首款SUV—— BX7立誓要重返豪車市場。寶沃的復(fù)出可稱得上是汽車界的一件盛事，尤其是BX7在上市后獲得市場普遍的認(rèn)可和銷量成績。如今，在SUV產(chǎn)品矩陣中不斷布局的寶沃將觸角伸到新能源領(lǐng)域，并且是市場所稀缺的純電動SUV。

“BXi7概念車?yán)m(xù)航里程達(dá)到500公里，扭矩是400?！っ?，百公里加速6.5秒，最高時速可以達(dá)到200公里，而且如果快充的話，30分鐘能夠沖到80%的電，應(yīng)該說在技術(shù)層面，它的性能是比較靠前的?！辟Z亞權(quán)對BXi7未來發(fā)展前景肯定道。

外觀方面，寶沃BXi7的整體造型與BX7保持一致，前進(jìn)氣格柵采用了藍(lán)色菱形細(xì)節(jié)設(shè)計，同時還配備有藍(lán)色邊框，凸出新能源汽車的身份。此外，新車前大燈組采用了熏黑底色，前保險杠兩側(cè)開口也進(jìn)行了調(diào)整。新車車身側(cè)面及尾部同樣延續(xù)了普通版車型的設(shè)計，新增的充電接口則位于左后輪眉上方。

內(nèi)飾方面，除了車內(nèi)顯而易見的藍(lán)色裝飾條，BXi7在擋把造型、儀表盤樣式和功能方面也做了相應(yīng)調(diào)整。動力方面，新車將基于寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion EV平臺打造。

另外，據(jù)賈亞權(quán)透露，未來寶沃除將涉及純電動汽車外，插電式混合動力、混合動力等車型都將引入。

“二次”觸電后寶沃新能源

對于一個剛復(fù)活一年的新品牌來講，在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品線尚未布局完整時，卻又謀劃進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，且將覆蓋現(xiàn)有車型的所有細(xì)分市場，寶沃的信心源于哪里？未來，寶沃是否會重點(diǎn)打造新能源汽車？

事實(shí)上，雖然寶沃BXi7在今年上海國際車展首次亮相，但其實(shí)這并不是寶沃第一次涉足新能源。早在20世紀(jì)20年代至50年代間，寶沃汽車就已經(jīng)在替代能源方面做出了先驅(qū)式的嘗試和突破。

在產(chǎn)品方面，除型號為BE3000的電動汽車之外，還包括電動牽引車、電動叉車以及帶有電力驅(qū)動裝置的輕型載貨汽車和客車。同時期，寶沃汽車還向德意志聯(lián)邦郵局提供了EL2500電動車型，服務(wù)于德國的郵政事業(yè)。如今，BXi7新能源概念車的亮相，則再一次展現(xiàn)出領(lǐng)先于時代的創(chuàng)新及研發(fā)實(shí)力。

“因?yàn)檫@個方面(新能源汽車)是行業(yè)趨勢，帶來了包括行業(yè)法規(guī)在內(nèi)的一些要求。新能源汽車也是符合智能化、節(jié)能化的發(fā)展趨勢。從寶沃自身發(fā)展來看，各個產(chǎn)品都會有新能源版本的投放，就是覆蓋細(xì)分的市場，這個是暫時定下來了。”賈亞權(quán)對未來寶沃的新能源發(fā)展做出判斷。

寶沃之所以能夠在中國順利復(fù)活，除品牌積淀和性價比優(yōu)勢外，還有對自身產(chǎn)品技術(shù)的信任，尤其是其推出的終身質(zhì)保政策，不僅快速打開消費(fèi)者市場也令經(jīng)銷商喜笑顏開。根據(jù)賈亞權(quán)介紹，隨著寶沃在中國的發(fā)展不斷壯大、產(chǎn)品矩陣完善，今年年底計劃將建成200家4S店。

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