特斯拉Roadster

你以為1.9秒就是新Roadster的極限，事實(shí)只是剛剛開(kāi)始

第一電動(dòng)大牛作者特斯拉電動(dòng)車 2017-11-24 08:00

自上周特斯拉發(fā)布新Roadster以來(lái)，不少車主都對(duì)其1.9秒的百公里加速拍案叫絕；并且，高達(dá)10000牛/米的扭矩更是讓眾多超跑專家都為之震撼。這樣的性能，售價(jià)達(dá)25萬(wàn)美金算貴嗎？

在新Roadster和布加迪威龍的對(duì)比中，我們可以清晰的看到性能數(shù)據(jù)和售價(jià)的強(qiáng)烈反差，如同《三體》中的“降維打擊”，新Roadster徹底揭開(kāi)了量產(chǎn)電動(dòng)超跑統(tǒng)治賽道扉頁(yè)。

而這僅僅是剛剛開(kāi)始，在Elon最新的推特中，我們可以看到他對(duì)新Roadster的性能解讀，當(dāng)所有人覺(jué)得1.9秒的百公里加速可能已經(jīng)到達(dá)功率輸出和輪胎抓地力的極限時(shí)，Elon告訴我們，1.9秒只是基本款的性能，還有特別選裝套件將性能推入新的高度。

好吧，那問(wèn)題來(lái)了，特斯拉是否需要開(kāi)發(fā)一個(gè)頸椎保護(hù)裝置，防止火箭般的加速造成頸椎位移？

讓我們?cè)僖淮涡蕾p一下Roadster1.9秒的百公里加速。試駕體驗(yàn)全新一代Tesla Roadster百公里加速視頻：

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作者：特斯拉電動(dòng)車

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