還記得上汽名爵6設(shè)計講解會上,邵景峰,這位上汽集團乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)就將感性力的設(shè)計思路帶給大眾。如今這位汽車設(shè)計界的“情感大師”又讓榮威純電動車系列的首款車型——榮威MARVEL X充滿了“情感基因”。
作為上汽乘用車兩個主要的品牌,榮威與名爵雖然定位差異較大,但設(shè)計都是基于邵景峰的團隊,因此情感設(shè)計路線總體上碾壓偏科技感的冷冰冰的線條設(shè)計思路。不過筆者在此并不想談榮威與名爵的設(shè)計差異在哪里,而是聊聊邵景峰是如何將其“情感”路線幻化成真實產(chǎn)品的。
其實在汽車業(yè)內(nèi),以邵景峰的口才,足以辦個脫口秀節(jié)目,或者上個央視的《開講啦》這樣的欄目。但邵并不只是會說,關(guān)鍵在于他們背后對中國用戶審美趨勢的潛心研究,以及為此在執(zhí)行過程中付出的那些努力。
就拿榮威MARVEL X來說,作為2017年上海車展上發(fā)布的榮威Vision-E光之翼概念車的量產(chǎn)車型,居然保留了概念車90%的設(shè)計。這本就是個突破,因為自古從概念車到量產(chǎn)車之間的轉(zhuǎn)化率不可能達到這么高。這就像是寫的稿子,因為初稿就相當給力,編輯沒怎么改就變成了最終稿件。
當然這只是舉個小例子,或許有不當之處,但是足以體現(xiàn)邵景峰的設(shè)計團隊對這款車的用心之深(當然與上汽乘用車領(lǐng)導(dǎo)的要求不無關(guān)系)。
不過這些內(nèi)容在邵景峰的演講之中并未提及太多,他將重點還是放在了如今新勢力造車(包括新能源車型)在設(shè)計上過于追求科技感,個個都是“蒙臉大饅頭”的風(fēng)格,即失去的品牌識別效果,其高級感又大打折扣。
榮威MARVEL X的設(shè)計思路就是杜絕這種科技的“冷”與“靜”(也稱之為“性冷淡”),而采用更有情感的,有熱度的“動”的風(fēng)格。這也是榮威MARVEL X為什么定位于純電動超跑SUV的原因。
其中該車型的前臉秉承榮威家族一體化設(shè)計理念(保留了作為品牌識別符號的前格柵),但破傳統(tǒng)格柵與燈的邊界,營造電動時代更加強烈的品牌識別,整體正氣、極具豪華感。
超跑SUV的定義讓榮威MARVEL X更具沖擊力:A柱靠后,HOOD修長,風(fēng)窗與輪子的位置關(guān)系使整車重心十分靠后,營造出后驅(qū)性能觀感。低矮的車頂配合流暢的C柱,整車有一個明顯的溜背造型,動感十足。
榮威MARVEL X曲面設(shè)計飽滿,通過對高光點的控制讓整個曲面起伏渾厚有力,富含情感,內(nèi)蘊力量,達到筋藏肉瑩的凝練。尾部設(shè)計大開大合,不僅沿襲了榮威家族式的橫向舒展設(shè)計,同時寬車肩的設(shè)計賦予整車扎實的姿態(tài)。
榮威MARVEL X除了在設(shè)計上充分表達了性能感、電動感、高級感之外,在風(fēng)阻科技上也達到了極高的成就。在空氣動力學(xué)方面,榮威MARVEL X做了非常多的細節(jié)優(yōu)化,比如雙刃導(dǎo)流飾件、導(dǎo)風(fēng)鯊魚腮、一體式豪華后視鏡、隱藏式門把手、MARVEL X專屬高性能輪轂,等等,最終實現(xiàn)了0.29Cd低風(fēng)阻設(shè)計。
而在內(nèi)飾層面最為突出的就是那個19.4英寸的中控大屏(超過特斯拉的17英寸),按邵景峰的話說,“既然做大屏,就要做的讓對手啞口無言”。這款大屏采用“騰躍式”設(shè)計,從中央扶手處騰躍起飛,與IP形成完美的對接。懸浮設(shè)計保證了整個空間的通透,超薄的工藝彰顯了集成中控系統(tǒng)的科技含量。
操作區(qū)域采用屏幕與實體按鍵相融合的設(shè)計形式,形成19.4英寸的超大交互界面,成為整車內(nèi)飾的設(shè)計核心。高集成式的電子旋鈕簡便操作,與車內(nèi)外硬件、氛圍與功能完美結(jié)合;鉆石切面效果更具質(zhì)感,雙向撥鈕使操作更高效。
基于這塊19.4英寸的超大屏,以及12.3寸AR全虛擬儀表,榮威MARVEL X實現(xiàn)了兩個全球第一,即全球第一臺搭載“AR增強現(xiàn)實技術(shù)”的量產(chǎn)車,圖標直接出現(xiàn)在實景中,讓導(dǎo)航更精準更直觀;全球第一臺搭載3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)的量產(chǎn)車,配以超級懸浮式大屏和更智能的人機交互,讓用戶搶先體驗到互聯(lián)網(wǎng)功能升級;
不過榮威MARVEL X全球第一可不只這兩點,還有全球第一套全方位智能迎賓系統(tǒng),只要用戶靠近,即可自動亮燈并自動調(diào)節(jié)座椅空間,歡迎用戶上車;全球第一臺搭載無線智能給電系統(tǒng)的純電動車,讓電動汽車進入“無線時代”;全球第一臺會自己找車位、自己泊車入庫的量產(chǎn)車,實現(xiàn)“人工智能代主泊車”。
這些功能(除無線充電外)也都得益于榮威MARVEL X搭載的專屬互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案,為用戶帶來“超越概念”的智能交互體驗。
如今、甚至是未來的車,即便再科技,它也一定是人類情感的外延,這才是邵景峰要尋找,并且給予榮威純電動車系列的定位。而MARVEL意為“造物的奇跡”,X則為其后綴,未來還可能有不同后綴的榮威純電動車型,但唯一不變的就是邵景峰為這一系列明確的三個核心關(guān)鍵詞“強化品牌識別”、“情感化設(shè)計”和“塑造高級感”。這可以讓用戶與品牌離的更近。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車事經(jīng)典
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