10月19日，第三屆海南新能源車(chē)展在?？跁?huì)展中心拉開(kāi)帷幕，同樣也是這一天，?？诘呐笥讶Ρ辉俅紊蠞q的油價(jià)刷了屏，92號(hào)汽油每升9.1元，這或許也是全國(guó)最貴的油價(jià)了。然而，與其說(shuō)油價(jià)的上漲與新能源車(chē)展開(kāi)展是種巧合，還不如說(shuō)是種趨勢(shì)。

海南省作為我國(guó)首個(gè)宣布禁售燃油車(chē)的省份，近年來(lái)憑借其得天獨(dú)厚的地理環(huán)境以及國(guó)家政策的大力扶持，在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方面取得了新突破。

2018年上半年，海南全省新能源汽車(chē)銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛，是2017年全年上牌量的5.7倍。在充電樁建設(shè)上，2018年上半年全省已累計(jì)建成充電樁超過(guò)4000個(gè)，其中超過(guò)2000個(gè)的充電樁已接入全省充電樁信息化管理平臺(tái)。

正因?yàn)槿绱?，此次新能源?chē)展才吸引了特斯拉、寶馬、比亞迪、北汽、吉利、海馬、威馬、云度等近300個(gè)品牌參展，雖說(shuō)此次新能源車(chē)展的參展品牌、觀(guān)展人數(shù)等規(guī)模不能與B展相提并論，但相對(duì)于7月份的第一車(chē)展，人氣卻好了許多。用消費(fèi)者的話(huà)來(lái)說(shuō)，在這里不用到處跑，能快速的對(duì)比自己想要的產(chǎn)品。而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，能快速的觸達(dá)消費(fèi)者。

在如此大環(huán)境下，EV情報(bào)新媒體就帶著大家一起，看看攪動(dòng)海南新能源市場(chǎng)的三匹馬，看看他們分別有怎樣的布局和動(dòng)作。

以威馬為代表的造車(chē)新勢(shì)力

此次參展的造車(chē)新勢(shì)力有威馬、云度、新特三個(gè)品牌。這三個(gè)品牌除威馬4S店在建外，另外2個(gè)已有4S店，但卻不為消費(fèi)者所知。

早在6月底，威馬汽車(chē)與海南省交通投資控股有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)資源，共同推進(jìn)海南省內(nèi)新能源汽車(chē)推廣及應(yīng)用。威馬還計(jì)劃于三年內(nèi)在海南全省投放2000輛新能源汽車(chē)，為到海南自駕游的游客推出新能源汽車(chē)旅游租賃服務(wù)，2018年年底前將投放首批500輛車(chē)。

此外，威馬汽車(chē)的銷(xiāo)售模式除共享汽車(chē)外，零售也并沒(méi)落下。位于瓊山大道的4S店將于11月開(kāi)業(yè)，此次新能源車(chē)展，也是?？谑忻竦谝淮慰吹?a class='link' target='_blank'>威馬EX5的實(shí)車(chē)。

威馬EX5補(bǔ)貼前售價(jià)18.655-29.88萬(wàn)元，補(bǔ)貼后11.23-16.48萬(wàn)元（各地地補(bǔ)的差異，會(huì)有不同）。核心動(dòng)力上，威馬EX5采用三元鋰電池，工信部續(xù)航里程有300/400/460km三個(gè)版本。半小時(shí)可充滿(mǎn)80%的電量。最大功率可達(dá)160kW，最大扭矩為315N·m。

而再看一系列配置，車(chē)內(nèi)12.3英寸的液晶儀表盤(pán)、可翻轉(zhuǎn)的12.8英寸大屏彰顯時(shí)尚。另外，12.8英寸的大屏還具有人臉識(shí)別功能，系統(tǒng)能與百度、微信和米家智能家居打通，顯示其強(qiáng)大的智能性。

從續(xù)航里程、動(dòng)力、智能化來(lái)看，威馬EX5在同級(jí)別純電動(dòng)SUV里都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

以海馬為代表的本地車(chē)企

目前海南省本土的新能源車(chē)企有海馬和康迪。而海馬作為海南本土龍頭企業(yè)之一，除了擁有豐富的產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)外，還有“全時(shí)全天候無(wú)憂(yōu)用車(chē)”的配套服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

此次新能源車(chē)展，海馬汽車(chē)攜旗下愛(ài)尚EV、海馬E3、海馬E7等車(chē)型參展。

愛(ài)尚EV當(dāng)屬海馬旗下的明星產(chǎn)品，今年1-9月共銷(xiāo)售6415輛。而升級(jí)后的愛(ài)尚EV搭載高能量三元鋰電池，綜合續(xù)航202km，60km/h等速續(xù)航達(dá)255km，具有安全、經(jīng)濟(jì)、大空間等核心賣(mài)點(diǎn)。

而即將上市的海馬E7是完全自主研發(fā)的一款純電動(dòng)七座多功能家轎，具有長(zhǎng)續(xù)航、大空間、強(qiáng)安全、高舒適等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。該車(chē)最大功率130kW，最高車(chē)速超過(guò)150km/h。同時(shí)還保證了355km的續(xù)航里程。新車(chē)將成為多人口家庭綠色出行的優(yōu)選車(chē)型。

值得一提的是，在此次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，EV情報(bào)新媒體注意到，海馬展臺(tái)還多了一個(gè)“海馬小明”的卡通小人。據(jù)介紹，這是由海馬汽車(chē)與小明出行共同打造，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車(chē)分時(shí)租賃深度結(jié)合，為消費(fèi)者提供更便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色的出行服務(wù)。

以野馬為代表的傳統(tǒng)車(chē)企

提到傳統(tǒng)車(chē)企向新能源的轉(zhuǎn)型，比亞迪自然是行業(yè)翹楚，隨后上汽、吉利、廣汽等眾多優(yōu)秀的傳統(tǒng)車(chē)企的新能源版塊也都呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。接下來(lái)要介紹的野馬雖然不那么顯眼，但其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展也可圈可點(diǎn)。

野馬今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)售已有3000余輛，銷(xiāo)量看似還不錯(cuò)。此次新能源車(chē)展上也展出的有EC30、EC60、EC70等車(chē)型，是基于燃油車(chē)打造，外觀(guān)并無(wú)特別的亮點(diǎn)，最吸引眼球的而是這三款電動(dòng)車(chē)都提出了電池終身質(zhì)保的政策。

天嚕啦！這應(yīng)該算業(yè)內(nèi)首例了吧？要知道，目前買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，消費(fèi)者最擔(dān)心的就是電池的續(xù)航能力以及反復(fù)充電導(dǎo)致電池衰減太快，隨著這個(gè)電池終身質(zhì)保政策的推出，一來(lái)說(shuō)明其對(duì)產(chǎn)品力的信心，二來(lái)也大大的緩解了消費(fèi)者的顧慮。

結(jié)語(yǔ)：未來(lái)的12年，海南省的上牌量按4%的增速，2030年乘用車(chē)可能累計(jì)達(dá)到270萬(wàn)輛。另外，海南省作為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，在旅游業(yè)的帶動(dòng)下，也將促進(jìn)人口的流動(dòng)，這些都顯現(xiàn)出海南省新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。在北上廣等一線(xiàn)城市的新能源趨于飽和之際，海南必將成為新能源的必爭(zhēng)之地。

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