3月7日，帝亞一維攜旗下小維品牌量產(chǎn)車，隆重亮相2019第13屆山東國際電動車新能源汽車展覽會（以下簡稱：山東新能源汽車展會），并在車展現(xiàn)場公布了小維電動汽車碰撞測試視頻，在業(yè)界掀起一波對電動汽車出行安全的探討熱潮。

對于國內(nèi)三四線城市以及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村來說，絕大多數(shù)用戶每天平均出行半徑在30公里以內(nèi)，由于收入限制且在公交系統(tǒng)還不完善的這些地方，這樣的日常出行場景有著旺盛的需求。但是目前市場上充斥著大量品質(zhì)低劣、且安全性得不到保障的電動車產(chǎn)品，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計顯示，近五年全國發(fā)生電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，低質(zhì)電動車安全事故頻發(fā)引發(fā)公眾普遍焦慮。因此用戶急需要一款安全可靠、經(jīng)濟實用，可以滿足日常中短途出行的電動車產(chǎn)

帝亞一維作為新能源造車“新勢力”，敏銳洞察這一細分市場，圍繞著這部分用戶的中短途出行升級需求，精準定位小維品牌，將品質(zhì)與安全作為產(chǎn)品核心能力精心打造，提出全新的安全新主張。

小維“首撞”測試成功，樹立行業(yè)標桿

了解一款車型安全性能最好的方法就是直接來場碰撞測試，眾所周知，由于電動汽車車身結(jié)構(gòu)的特殊性，使得一旦發(fā)生碰撞，其搭載的動力電池組件可能會產(chǎn)生擠壓變形，容易導致意外的發(fā)生，許多電動車碰撞后就極易引發(fā)火災事故，甚至會危及用戶的安危。

此次帝亞一維的小維產(chǎn)品率先主動進行碰撞測試，可以說對自身產(chǎn)品有著強大的信心。據(jù)帝亞一維公布信息顯示，此次碰撞測試是在中國汽車技術(shù)研究中心嚴格按照GB 11551（汽車正面碰撞乘員保護）、GB 20071（汽車側(cè)碰乘員保護）以及GB/T 31498（電動汽車碰撞后安全要求）標準進行的，其中正面碰撞速度為40km/h，側(cè)面碰撞速度為50km/h。結(jié)果顯示：正碰后，小維車門全部可以正常開啟；側(cè)碰后，假人能完整的從約束系統(tǒng)中解脫出來，車身B柱的狀況良好。同時，碰撞后電池包未發(fā)生位移或起火等損壞，車內(nèi)假人身體各部位受傷害值較小，碰撞測試整體結(jié)果遠高于國家電動汽車法規(guī)（草案）要求，顯示了小維電動汽車的卓越品質(zhì)和過硬實力，成功樹立了我國中短途出行安全新標桿。

在如今魚龍混雜，產(chǎn)品水平參差不齊的電動車市場上，帝亞一維此舉無疑顯示了其對產(chǎn)品品質(zhì)的堅持，以及對電動汽車安全的重視。而為了滿足用戶中短途出行需求的高安全標準產(chǎn)品進入，對于加快產(chǎn)品升級，帶動整個產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展也有著重要的意義。

小維產(chǎn)品核心優(yōu)勢顯著，上市在即

帝亞一維公司創(chuàng)始合伙人、副總裁蔡鋒在山東新能源車展上表示 ，小維電動汽車是完全按照汽車的正向開發(fā)模式來研發(fā)的，設(shè)計開發(fā)和驗證均采用乘用車標準來進行，并且建立了完善的整車質(zhì)量保障體系，驗證結(jié)果均高于市場同級別產(chǎn)品。

帝亞一維公司創(chuàng)始合伙人、副總裁蔡鋒現(xiàn)場發(fā)言

據(jù)悉，小維電動汽車首創(chuàng)了新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新6S標準。所謂“6S”標準，其實是 “Small 、Strong、 Standard、 Safe 、Service 、Smart“6個以“S”字母為開頭的英語單詞縮寫，分別代表著帝亞一維靈活的駕駛體驗，安全的車輛性能，高規(guī)格標準化的技術(shù)和生產(chǎn)平臺，以及智能互聯(lián)，貼心周到的服務(wù)感受，也標志著帝亞一維在品質(zhì)工藝、智能出行、安全、售后服務(wù)等領(lǐng)域不懈的追求。此次，小維量產(chǎn)車的發(fā)布更披露了產(chǎn)品的諸多細節(jié)，在電池方面，小維配備了高能量密度高的鋰電池，續(xù)航里程可達到180km，并且可以使用家用220V電壓進行充電。小維還整合了400熱線、APP、車載系統(tǒng)等全渠道，實現(xiàn)智能便捷的一鍵式服務(wù)響應。因此，小維在同類車型中更安全、更智能，也更符合三四五線城市的用戶對社交化使用的需求。

“小維量產(chǎn)車的亮相，也宣告了帝亞一維首款產(chǎn)品距離正式上市越來越近，相信在不久的將來，小維電動汽車必將帶給廣大城鎮(zhèn)消費者全新的安全、時尚、便捷的出行體驗，引領(lǐng)廣大城鎮(zhèn)用戶中短途出行的新趨勢”。蔡鋒在發(fā)布會上充滿自豪的表態(tài)，也可以看出對小維產(chǎn)品未來上市后的信心。

帝亞一維匠心精神，專注品質(zhì)造車

帝亞一維自創(chuàng)立之初就秉承著“心專、行遠”的理念，始終堅守品質(zhì)造車的初心，以嚴苛的高安全標準來要求自己，致力于為用戶提供卓爾不凡的出行體驗，用安全守護人們對美好生活的向往。

從2017年成立至今，短短2年的時間，帝亞一維已經(jīng)完成兩款產(chǎn)品的設(shè)計，其中首款產(chǎn)品小維從Beta版曝光到量產(chǎn)車型發(fā)布，僅僅只用了幾個月的時間，足以看出帝亞一維不凡的技術(shù)能力。此外，帝亞一維還先后完成了北京、宜興雙技術(shù)中心布局，其中宜興技術(shù)中心在去年5月正式投入使用，占地面積100余畝，建筑面積3萬5千平米，目前已經(jīng)在小維量產(chǎn)過程發(fā)揮巨大作用。帝亞一維還在陜西渭南基本建設(shè)完成了首個生產(chǎn)基地，投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)能可以達到10萬輛的規(guī)模，營業(yè)收入超過60億元。

帝亞一維作為造車“新勢力”中的低調(diào)務(wù)實派，緊跟市場需求，堅持品質(zhì)造車，通過核心技術(shù)規(guī)范制造標準，創(chuàng)新制造工藝，為用戶帶來真正安全實用的電動汽車，滿足我國城鎮(zhèn)用戶日常中短途出行需求，進而做到革新城鎮(zhèn)出行的產(chǎn)品目標。此次山東新能源車展，小維品牌量產(chǎn)車亮相和碰撞測試的成功，也足以展現(xiàn)帝亞一維在新能源汽車行業(yè)的自信和雄心。

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