4月8日，2019版《EV-TEST（電動汽車測評）管理規(guī)則》正式上線，號稱史上最嚴標準，從而受到廣大媒體的圍觀。

隨之，4月24日到5月6日期間，EV-TEST官方相繼公布了2019年第一批測試車型，分別為蔚來ES8、瑞虎3xe、榮威Ei5和威馬EX5，其中蔚來ES8、威馬EX5作為造車新勢力的代表，首次參與到測評中，更是引起廣泛的關注。但結果如何呢？

蔚來因召回中止測試

蔚來ES8作為1號車，率先測評，其結果自然值得期待。加上近期ES8的頻頻起火，消費者對純電動車的安全性產(chǎn)生質疑，作為媒體和消費者更想知道權威機構對ES8的測評結果。

可遺憾的是，前期蔚來ES8因“電池包搭載的模組內(nèi)部的電壓采樣線束”存在問題而實施召回，從而中止了測評。至于是EV-TEST官方終止，還是蔚來申請中止，我們就不得而知了。

威馬EX5獲四星評價

本次威馬的參評車型為去年4月上市的EX5智行2.0 400Extra創(chuàng)新版，其補貼后售價為17.98萬元，NEDC續(xù)航里程為400km。

EV-TEST分別對其續(xù)航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質等7個方面進行測評，綜合得分為88.3分，或四星評價。

從7項得分來看，充電、安全、動力這三項都在90分以上，續(xù)航與電耗、操控、舒適、便利性與品質介于84-86分之間。

EV-TEST官方對威馬EX5的優(yōu)劣項分析是，其低溫充電、常溫續(xù)駛里程、續(xù)駛里程估計準確度是相對高分項。這說明，北方消費者不用擔心低溫的充電效率，以及儀表盤所顯示的可續(xù)航里程相對準確，消費者按時充電即可，不必有因系統(tǒng)不準確所導致的缺電恐慌。

而威馬EX5的相對低分項為人體電磁防護、低溫續(xù)駛里程、噪音三項。對這三項比較在意的消費者，需謹慎購買。

結語：蔚來、小鵬、威馬作為新勢力的三駕馬車，其銷量已成規(guī)模，至于小鵬為何沒有參加EV-TEST測評，我們暫且不探究。但就威馬EX5此次獲得四星的評價來看，也是造車新勢力追求品質向上的結果。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >